Πέντε σοβαρά τροχαία ατυχήματα στο Witten και το Hattingen - Ασφάλεια στο χείλος!

Πέντε σοβαρά τροχαία ατυχήματα στο Witten και το Hattingen - Ασφάλεια στο χείλος!

Στις 21 Ιανουαρίου 2025, εμφανίστηκαν δύο σοβαρά τροχαία ατυχήματα με πεζούς. Το πρώτο περιστατικό έλαβε χώρα στο Witten γύρω στις 11:00 π.μ., όταν μια γυναίκα ηλικίας 87 ετών που διασχίζει σήμερα το Breddestrasse καταγράφηκε από έναν οδηγό που προέρχεται από το Bochum. Ο ηλικιωμένος πολίτης έπρεπε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο με σοβαρούς τραυματισμούς.

Το δεύτερο ατύχημα συνέβη το πρωί γύρω στις 8:00 π.μ. στο Hattingen-Bredenscheid. Εδώ ένας 57χρονος Sprockhöveler χτυπήθηκε από ένα 68χρονο Hattingen. Γύρισε αριστερά από τον Elfringhauser Straße στον Bredenscheider Straße και συγκρούστηκε με τον άνθρωπο που διέσχισε το μονοπάτι των πεζών. Είναι ενδιαφέρον ότι και οι δύο συμμετέχοντες είχαν προηγουμένως αναφέρει πράσινο φως. Ο 57χρονος μεταφέρθηκε επίσης στο νοσοκομείο.

Αυξημένος αριθμός ατυχημάτων το 2023

Αυτά τα περιστατικά βρίσκονται στο πλαίσιο των ανησυχητικών στοιχείων σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα στη Γερμανία. Το 2023, οι εκθέσεις του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR), 2.839 άνθρωποι πέθαναν σε τροχαία ατυχήματα, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 1,8 % σε σύγκριση με 2022. Επιπλέον, ο αριθμός των τραυματισμών στην οδική κυκλοφορία αυξήθηκε σε 366.557, αύξηση 1,5 %. Αυτό απεικονίζει την τάση που διευθύνει ο Manfred Wirsch, πρόεδρος του DVR. Απαιτεί αυξημένη προσοχή στην ασφάλεια των πεζών, καθώς ο αριθμός των σκοτωμένων και τραυματιών των βάθρων έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια.

Η Wirsch δίνει έμφαση στην ανάγκη αύξησης της ασφάλειας των πεζών στο επίκεντρο της πολιτικής μεταφορών. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εργάζεται σε μια στρατηγική κυκλοφορίας ποδιών που περιλαμβάνει μια νουβέλα των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (STVO). Μία από τις κύριες αλλαγές είναι η άδεια για τους δήμους να οργανώσουν τη διέλευση του ζέβρα ακόμη και χωρίς να αποδείξουν έναν ειδικό κίνδυνο. Αυτός ο κανονισμός αποσκοπεί στην απλοποίηση της κατανομής των περιοχών για την κυκλοφορία ποδιών και ποδηλάτων και να επιτρέψει ταχύτερα μέτρα.

Συμπεράσματα και μελλοντικά μέτρα

Τα σημερινά στοιχεία και τα περιστατικά ατυχημάτων υπογραμμίζουν την ανάγκη για αποτελεσματικά μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Το DVR έχει αναπτύξει 10 κύριες απαιτήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν αυξημένη παρακολούθηση της κυκλοφορίας και πιο κατάλληλες τελικές ταχύτητες. Αυτές οι απαιτήσεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για τη μείωση των ατυχημάτων και τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών.

Συνολικά, αυτές οι εξελίξεις δείχνουν ότι είναι επειγόντως απαραίτητο να προσαρμοστεί η πολιτική μεταφορών για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου, αλλά κυρίως των πεζών. Λεπτομερείς στατιστικές σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα, όπως δημιουργείτε, για παράδειγμα, destatis Προσφορά για αποτελεσματικά μέτρα για τη νομοθεσία και τον προγραμματισμό της infrasustructure.