Öt komoly közlekedési baleset Wittenben és Hattingenben - Biztonság a szélén!

Két súlyos közlekedési baleset Wittenben és Hattingen-Bredenscheidben, 2025. január 21-én. A gyalogosok biztonsága fókuszban.
Két súlyos közlekedési baleset Wittenben és Hattingen-Bredenscheidben, 2025. január 21-én. A gyalogosok biztonsága fókuszban. (Symbolbild/ANAG)

Öt komoly közlekedési baleset Wittenben és Hattingenben - Biztonság a szélén!

2025. január 21 -én két komoly közlekedési baleset történt a gyalogosokkal a régióban. Az első eseményre 11:00 körül Wittenben került sor, amikor egy 87 éves nőt, aki jelenleg a Breddestrasse-t keresztezte, egy Bochumból származó sofőr elfogta. Az időskorú állampolgárt súlyos sérülésekkel kellett kórházba vinni.

A második baleset reggel reggel 8:00 körül történt Hattingen-Bredenscheidben. Itt egy 57 éves Sprockhöveler-t egy 68 éves Hattingen sújtotta. Balra fordult az Elfringhauser Straße -től a Bredenscheider Straße -hez, és ütközött a gyalogos utat átlépő férfival. Érdekes, hogy mindkét résztvevő korábban már a zöld fényről számolt be. Az 57 éves férfit szintén kórházba vitték.

megnövekedett balesetek száma 2023 -ban

Ezek az események a németországi közlekedési balesetek aggasztó adatokkal összefüggésben vannak. 2023 -ban a Német Közúti Biztonsági Tanács (DVR) jelentése szerint 2839 ember halt meg a közlekedési balesetek során, ami 1,8 % -os növekedést jelent a 2022 -hez képest. Ezenkívül a közúti forgalom sérüléseinek száma 366 557 -re nőtt, ami 1,5 % -os növekedést jelent. Ez szemlélteti azt a tendenciát, amelyet Manfred Wirsch, a DVR elnöke címez. Fokozott figyelmet igényel a gyalogosok biztonságára, mivel az elmúlt években megnőtt az elpusztult és a sérült talapzók száma.

Wirsch hangsúlyozza a gyalogosok biztonságának növelésének szükségességét a szállítási politika fókuszában. A szövetségi kormány egy olyan gyalogos forgalmi stratégián dolgozik, amely magában foglalja a közúti forgalmi szabályok (STVO) regényét. Az egyik fő változás az önkormányzatok engedélye, hogy a zebra átkelőt még egy speciális veszély bizonyítéka nélkül is megszervezze. Ennek a szabályozásnak a célja, hogy egyszerűsítse a láb- és kerékpárforgalom területeinek elosztását, és lehetővé tegye a gyorsabb intézkedéseket.

Következtetések és jövőbeli intézkedések

A jelenlegi baleseti adatok és események hangsúlyozzák a hatékony intézkedések szükségességét a közlekedési biztonság javítása érdekében. A DVR 10 fő igényt fejlesztett ki, amelyek magukban foglalják a megnövekedett forgalomfigyelést és a megfelelőbb legnagyobb sebességet. Ezek az igények egy szélesebb körű stratégia részét képezik a balesetek csökkentésére és a gyalogosok biztonságának javítására.

Összességében ezek a fejlemények azt mutatják, hogy sürgősen szükséges a közlekedési politikát adaptálni az összes úthasználó, de különösen a gyalogosok biztonságának biztosítása érdekében. Részletes statisztikák a közlekedési balesetekről, mint például a létrehozása, például a https://www.destatis.de/de/themen/gesellschaft-umwelt/verkehrsunfaelle/_inhalt.html "> Dartatis kínálja a szükséges alapot a jogalkotások hatékony intézkedéseihez és az infrazációs tervezésben.

Details
Quellen