Pieci nopietni satiksmes negadījumi Vitenā un Hattenenā - drošība uz robežas!

Divi nopietni satiksmes negadījumi Vitenā un Hattenenā-Bredenscheidā 2025. gada 21. janvārī. Gājēju drošība uzmanības centrā.
Divi nopietni satiksmes negadījumi Vitenā un Hattenenā-Bredenscheidā 2025. gada 21. janvārī. Gājēju drošība uzmanības centrā. (Symbolbild/ANAG)

Pieci nopietni satiksmes negadījumi Vitenā un Hattenenā - drošība uz robežas!

2025. gada 21. janvārī reģionā notika divi nopietni satiksmes negadījumi ar gājējiem. Pirmais incidents notika Vitenā ap plkst. 11:00, kad 87 gadus vecu sievieti, kura šobrīd šķērsoja Breddestrasse, sagūstīja autovadītājs, kurš nāk no Bochum. Vecāka gadagājuma pilsonis bija jānogādā slimnīcā ar nopietniem ievainojumiem.

Otrais negadījums notika no rīta ap plkst. 8:00 Hattenen-Bredenscheid. Šeit 57 gadus vecais Sprockhöveler skāra 68 gadus vecais Hattingens. Viņa pagriezās pa kreisi no Elfringhauser Straße līdz Bredenscheder Straße un sadūrās ar cilvēku, kurš šķērsoja gājēju ceļu. Interesanti, ka abi dalībnieki iepriekš bija ziņojuši par zaļo gaismu. 57 gadus vecais vīrietis tika nogādāts arī slimnīcā.

palielināts negadījumu skaits 2023. gadā

Šie incidenti ir saistīti ar satraucošiem skaitļiem par satiksmes negadījumiem Vācijā. 2023. gadā ziņo Vācijas ceļu satiksmes drošības padome (DVR), satiksmes negadījumos gāja bojā 2 839 cilvēki, kas atbilst pieaugumam par 1,8 %, salīdzinot ar 2022. gadu. Turklāt ceļu satiksmes satiksmē ievainojumu skaits pieauga līdz 366 557, kas ir par 1,5 % pieaugumu par 1,5 %. Tas ilustrē tendenci, ka DVR prezidents Manfreds Wirsch ir adresēts. Viņš pieprasa pastiprinātu uzmanību gājēju drošībai, jo pēdējos gados ir palielinājies nogalināto un ievainoto pjedesteru skaits.

Wirsch uzsver nepieciešamību palielināt gājēju drošību transporta politikas uzmanības centrā. Federālā valdība strādā pie kāju satiksmes stratēģijas, kurā ietilpst ceļu satiksmes noteikumu (STVO) romāns. Viena no galvenajām izmaiņām ir atļauja pašvaldībām organizēt zebras šķērsošanu pat bez īpašas bīstamības pierādījumiem. Šis regulējums ir paredzēts, lai vienkāršotu laukumu sadalījumu pēdu un velosipēdu satiksmei un nodrošinātu ātrākus pasākumus.

Secinājumi un nākotnes pasākumi

Pašreizējie negadījumu skaitļi un incidenti pasvītro nepieciešamību pēc efektīviem pasākumiem, lai uzlabotu satiksmes drošību. DVR ir izstrādājusi 10 galvenās prasības, kas ietver palielinātu satiksmes uzraudzību un piemērotāku maksimālo ātrumu. Šīs prasības ir daļa no plašākas stratēģijas, lai samazinātu negadījumus un uzlabotu gājēju drošību.

Kopumā šie notikumi parāda, ka steidzami ir jāpielāgo transporta politika, lai nodrošinātu visu ceļu lietotāju, bet jo īpaši gājēju drošību. Detalizēta statistika par satiksmes negadījumiem, piemēram, jūs izveidojat, piemēram, Destatis piedāvāt nepieciešamus pamata efektīvus pasākumus likumdošanai un infrastruktūras plānošanai.

Details
Quellen