Vijf serieuze verkeersongevallen in Witten en Hattenten - Beveiliging op de rand!

Vijf serieuze verkeersongevallen in Witten en Hattenten - Beveiliging op de rand!

Op 21 januari 2025 vonden er twee ernstige verkeersongevallen met voetgangers plaats in de regio. Het eerste incident vond plaats in Witten rond 11:00 uur toen een 87-jarige vrouw die momenteel BredDestrasse overstak werd gevangen genomen door een chauffeur die uit Bochum komt. De senioren moest met ernstig letsel naar het ziekenhuis worden gebracht.

Het tweede ongeluk vond 's ochtends om rond 8:00 uur plaats in Hattentingen-Bedenscheid. Hier werd een 57-jarige Sprockhöveler getroffen door een 68-jarige hoeden. Ze sloeg linksaf van Elfringhauser Straße naar BREDENSCHEER STRAßE en botste met de man die het voetgangerspad overstak. Interessant is dat beide deelnemers eerder groen licht hadden gemeld. De 57-jarige werd ook naar het ziekenhuis gebracht.

Verhoogd aantal ongevallen in 2023

Deze incidenten zijn in de context van zorgwekkende cijfers over verkeersongevallen in Duitsland. In 2023 meldt de Duitse Road Safety Council (DVR), 2.839 mensen stierven bij verkeersongevallen, wat overeenkomt met een toename van 1,8 % vergeleken met 2022. Bovendien steeg het aantal verwondingen in het verkeer tot 366.557, een toename van 1,5 %. Dit illustreert de trend die Manfred Wirsch, president van de DVR, adressen. Hij eist meer aandacht voor de veiligheid van voetgangers, omdat het aantal doden en gewonde peekers de afgelopen jaren is toegenomen.

Wirsch benadrukt de noodzaak om de beveiliging voor voetgangers te vergroten in de focus van het transportbeleid. De federale overheid werkt aan een voetverkeersstrategie met een novelle van de Road Traffic Regulations (STVO). Een van de belangrijkste wijzigingen is toestemming voor gemeenten om zebra -kruising te regelen, zelfs zonder bewijs van een speciaal gevaar. Deze verordening is bedoeld om de toewijzing van gebieden voor voet- en fietsverkeer te vereenvoudigen en snellere maatregelen mogelijk te maken.

conclusies en toekomstige maatregelen

De huidige ongevalscijfers en incidenten onderstrepen de noodzaak van effectieve maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. De DVR heeft 10 hoofdbehoeften ontwikkeld, waaronder verhoogde verkeersmonitoring en meer geschikte topsnelheden. Deze eisen maken deel uit van een bredere strategie om ongevallen te verminderen en de voetgangersbeveiliging te verbeteren.

Over het algemeen laten deze ontwikkelingen zien dat het dringend noodzakelijk is om het transportbeleid aan te passen om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen, maar vooral voetgangers. Gedetailleerde statistieken over verkeersongevallen, zoals u bijvoorbeeld maakt Destatis Bied de nodige basis voor effectieve maatregelen in wetgeving en infrastructuurplanning.