Päť vážnych dopravných nehôd v Witten a Hattingen - bezpečnosť na pokraji!

Päť vážnych dopravných nehôd v Witten a Hattingen - bezpečnosť na pokraji!

21. januára 2025 sa v regióne vyskytli dve vážne dopravné nehody s chodcami. Prvý incident sa konal v Witten okolo 11:00 hod., Keď 87-ročnú ženu, ktorá v súčasnosti prešla BredDestrasse, zajal vodič, ktorý pochádza z Bochum. Senior občan musel byť vzatý do nemocnice s vážnymi zraneniami.

Druhá nehoda sa objavila ráno okolo 8:00 hod. V Hattingen-Bredenscheid. Tu 57-ročný Sprockhöveler zasiahol 68-ročný Hattingen. Otočila sa vľavo z Elfringhauser Straße na Bredenscheider Straße a zrazila sa s mužom, ktorý prešiel chodníkom pre chodcov. Je zaujímavé, že obaja účastníci predtým uviedli zelené svetlo. 57-ročný bol tiež prevezený do nemocnice.

Zvýšený počet nehôd v roku 2023

Tieto incidenty sú v kontexte znepokojujúcich čísel dopravných nehôd v Nemecku. V roku 2023 správy nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) zomrelo pri dopravných nehodách 2 839 ľudí, čo zodpovedá zvýšeniu o 1,8 % v porovnaní s rokom 2022. Okrem toho počet zranení v cestnej premávke vzrástol na 366 557, čo predstavuje nárast o 1,5 %. To ilustruje trend, ktorý adresuje Manfred Wirsch, prezident DVR. Vyžaduje zvýšenú pozornosť na bezpečnosť chodcov, pretože počet zabitých a zranených podstavcov sa v posledných rokoch zvýšil.

Wirsch zdôrazňuje potrebu zvýšiť bezpečnosť pre chodcov pri zameraní politiky dopravy. Federálna vláda pracuje na stratégii dopravnej dopravy, ktorá zahŕňa románu predpisov o cestnej premávke (STVO). Jednou z hlavných zmien je povolenie obcí na usporiadanie kríženia Zebra aj bez dôkazu o osobitnom nebezpečenstve. Účelom tohto nariadenia je zjednodušiť pridelenie oblastí pre premávku na pešej a bicykli a umožniť rýchlejšie opatrenia.

Závery a budúce opatrenia

Súčasné údaje o nehodách a incidenty zdôrazňujú potrebu účinných opatrení na zlepšenie bezpečnosti dopravy. DVR vyvinula 10 hlavných požiadaviek, ktoré zahŕňajú zvýšené monitorovanie premávky a vhodnejšie najvyššie rýchlosti. Tieto požiadavky sú súčasťou širšej stratégie na zníženie nehôd a zlepšenie bezpečnosti chodcov.

Celkovo tento vývoj ukazuje, že je naliehavo potrebné prispôsobiť politiku dopravy, aby sa zaistila bezpečnosť všetkých cestných používateľov, ale najmä chodcov. Podrobné štatistiky o dopravných nehodách, ako napríklad vytvoríte napríklad Destatis ponúka potrebný základ pre účinné opatrenia v oblasti legislácie a infrature.