Fem allvarliga trafikolyckor i Witten och Hattingen - Säkerhet på randen!

Fem allvarliga trafikolyckor i Witten och Hattingen - Säkerhet på randen!

Den 21 januari 2025 inträffade två allvarliga trafikolyckor med fotgängare i regionen. Den första incidenten ägde rum i Witten runt 11:00 när en 87-årig kvinna som för närvarande korsade Breddestrasse fångades av en förare som kommer från Bochum. Äldre medborgare måste föras till sjukhuset med allvarliga skador.

Den andra olyckan inträffade på morgonen cirka klockan 08:00 i Hattingen-Bredenscheid. Här drabbades en 57-årig Sprockhöveler av en 68-årig Hattingen. Hon vände åt vänster från Elfringhauser Straße till Bredenscheider Straße och kolliderade med mannen som korsade fotgängare. Intressant nog hade båda deltagarna tidigare rapporterat grönt ljus. 57-åringen fördes också till sjukhuset.

ökat antalet olyckor 2023

Dessa incidenter är i samband med oroande siffror om trafikolyckor i Tyskland. År 2023 rapporterade det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR), 2 839 personer dog i trafikolyckor, vilket motsvarar en ökning med 1,8 % jämfört med 2022. Dessutom ökade antalet skador i vägtrafiken till 366 557, en ökning med 1,5 %. Detta illustrerar den trend som Manfred Wirsch, president för DVR, adresserar. Han kräver ökad uppmärksamhet på fotgängarnas säkerhet, eftersom antalet dödade och skadade pidesters har ökat de senaste åren.

Wirsch betonar behovet av att öka säkerheten för fotgängare i fokus för transportpolitiken. Den federala regeringen arbetar med en fottrafikstrategi som inkluderar en novell av vägtrafikreglerna (STVO). En av de viktigaste förändringarna är tillstånd för kommuner att ordna sebra -korsning även utan bevis på en speciell fara. Denna reglering är avsedd att förenkla tilldelningen av områden för fot- och cykeltrafik och möjliggöra snabbare åtgärder.

Slutsatser och framtida åtgärder

De nuvarande olyckssiffrorna och incidenterna understryker behovet av effektiva åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten. DVR har utvecklat 10 huvudkrav, som inkluderar ökad trafikövervakning och mer lämpliga topphastigheter. Dessa krav är en del av en bredare strategi för att minska olyckorna och för att förbättra fotgängare.

Sammantaget visar denna utveckling att det är brådskande nödvändigt att anpassa transportpolicy för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter, men särskilt fotgängare. Detaljerad statistik över trafikolyckor, till exempel du skapar till exempel Destatis Erbjuder de nödvändiga åtgärderna för effektiva åtgärder i lagstiftning och lagstiftning och infektionsplanering <