Nye toglinjer forbedrer lokal transport: Krefeld og Neuss i tide!

Nye toglinjer forbedrer lokal transport: Krefeld og Neuss i tide!

Den 21. marts 2025 har en omfattende ny udvikling inden for jernbanepassagertrafik (SPNV) være synlig: Transport Association Rhein-Ruhr (VRR) har præsenteret sit nye tilbud, som er især koncentreret om Geldern og Kempen-regionen. VRR planlægger introduktionen af ​​en ny Bahnlijnie, der er beregnet til at udvide og forbedre det eksisterende transportnet.

Den regionale jernbanelinje RB 37, også kaldet Niers-erft-Bahn, har været i drift siden december 2023 og kører hver time mellem Krefeld og Neuss på hverdage. Jernbanelinjen for den planlagte udvidelse skyldes Geldern, der er planlagt som en del af “VRR Target Network 2040”. VRR taklede også oprettelsen af ​​en anden vigtig forbindelse, den regionale ekspresslinje RE 41, som har været forkert mellem Haltern Am See og Bochum siden begyndelsen af ​​året.

detaljer om de nye toglinjer

Den nye Regional Express Line RE 41 tilbyder passagerer en direkte forbindelse via Recklinghausen, der forkorter rejsetiden til ca. 30 minutter. Denne linje betjenes hver dag hver time med DB Regio Modern Flirt 3XL -køretøjer med i alt 180 pladser. For at dæmpe virkningerne af byggearbejde i Herne -korset på motorveje A43 og A42, stopper RE 41 også ved Bochum West og Bochum Hamne Stop indtil 19. april 2024.

RB 37 forbinder Krefeld HBF via Krefeld-Oppum og Meerbusch-Onterath med Neuss HBF og bidrager således til at forbedre trafikforbindelsen i regionen. I løbet af ugen kører RB 37 også hver time og sikrer en halv -timers cyklus ved at kombinere RE 7 -linjen. Passagerer har også muligheden for at skifte til RE 6 (RRX) i Neuss hovedstation, som styrker forbindelsen mellem Köln og Krefeld. Disse togforbindelser leveres af Tri Tri Tri Rental GmbH, der bruger ældre personbiler med plads til 200 pladser.

Integration af miljøvenlige mobilitetskoncepter

VRR forfølger en integrerende tilgang til den videre udvikling af lokal offentlig transport med dens lokale transportplan (NVP) fra 2017. Målet er at fremme brugen af ​​bus og tog, hvorved der tages hensyn til miljø- og klimabeskyttelse samt regionale forhold. I denne sammenhæng udvikles nye mobilitetskoncepter, og digitale tjenester og omfattende passageroplysninger skal øge kvaliteten af ​​tilbuddet.

De nye jernbanelinjer understøttes ikke kun af moderne køretøjer, men også ved at tilbyde behovene hos passagerer begrænset mobilitet, der inkluderer ramper og hub -elevatorer. Togdeltagere er tilgængelige på togene og bidrager til en barriere -fri tur.