Uudet junaviivat parantavat paikallista kuljetusta: Krefeld ja Neuss ajoissa!

Uudet junaviivat parantavat paikallista kuljetusta: Krefeld ja Neuss ajoissa!
21. maaliskuuta 2025 kattava uusi rautatiematkustajaliikenteen (SPNV) kehitys on näkyvissä: Transport Association Rhein-Ruhr (VRR) on esittänyt uuden tarjouksensa, joka on erityisen keskittynyt Geldernin ja Kempenin alueelle. VRR suunnittelee uuden bahnlijnien käyttöönottoa, jonka tarkoituksena on laajentaa ja parantaa nykyistä kuljetusverkostoa.
; Suunnitetun laajennuksen rautatie johtuu Geldernistä, joka on suunniteltu osana VRR -kohdeverkkoa 2040. VRR käsitteli myös toisen tärkeän yhteyden luomista, Regional Express Line RE 41 -tapahtumaa, joka on ollut väärässä Haltern AM: n ja Bochumin välillä vuoden alusta lähtien.yksityiskohdat uusista junarinjoista
Uusi Regional Express Line RE 41 tarjoaa matkustajille suoran yhteyden Recklinghausenin kautta, joka lyhentää matka -aikaa noin 30 minuuttiin. Tätä linjaa käytetään joka päivä joka tunti, DB Regio Modern Flirt 3XL -ajoneuvoilla, joissa on yhteensä 180 paikkaa. Herne -ristin rakennustöiden vaikutukset A43- ja A42 -moottoriteille, RE 41 pysähtyy myös Bochum West ja Bochum Hamme -pysäkillä 19. huhtikuuta 2024.
; Viikon aikana myös RB 37 kulkee joka tunti ja varmistaa puolikkaan syklin yhdistämällä RE 7 -sarjan. Matkustajilla on myös mahdollisuus siirtyä Re 6: een (RRX) Neussin pääasemalla, mikä vahvistaa Kölnin ja Krefeldin välistä yhteyttä. Nämä junayhteydet tarjoavat TRI -junavuokraus GMBH, joka käyttää vanhempia henkilöautoja, joissa on tilaa 200 paikkaan.Ympäristöystävällisten liikkuvuuskonseptien integrointi
VRR jatkaa integroivaa lähestymistapaa paikallisen julkisen liikenteen jatkokehityksen kehittämiseen paikallisella liikennesuunnitelmallaan (NVP) vuodesta 2017. Tavoitteena on edistää linja -autojen ja junan käyttöä, jolloin otetaan huomioon ympäristö- ja ilmastosuojaus sekä alueelliset olosuhteet. Tässä yhteydessä kehitetään uusia liikkuvuuskonsepteja, ja digitaalisten palvelujen ja kattavien matkustajatietojen on parannettava tarjouksen laatua.
Uusia rautatiet eivät vain tue nykyajoneuvoja, vaan myös tarjoamalla matkustajien tarpeita rajoitettua liikkuvuutta, joka sisältää ramppeja ja navan hissiä. Junahoitajat ovat saatavilla junissa ja ne osallistuvat estevapaan matkaan.
Yhteenvetona osoittautuu, että VRR ei vain pyrki parantamaan alueella uusien RB 37- ja RE 41 -raidien kanssa, vaan myös aktiivisesti myötävaikuttaa rautatiekuljetusten vahvistamiseen. Tämä sitoutuminen on tärkeä askel kohti kestävää ja houkuttelevaa liikkuvuutta tulevaisuudelle.Details | |
---|---|
Quellen |