Nove linije vlakova poboljšavaju lokalni prijevoz: Krefeld i Neuss na vrijeme!

Krefeld, 21.03.2025 .: Nova željeznička ponuda s RB 37 poboljšava željeznički promet između Krefelda i Neussa. VRR planira daljnje veze.
Krefeld, 21.03.2025 .: Nova željeznička ponuda s RB 37 poboljšava željeznički promet između Krefelda i Neussa. VRR planira daljnje veze. (Symbolbild/ANAG)

Nove linije vlakova poboljšavaju lokalni prijevoz: Krefeld i Neuss na vrijeme!

bit će vidljiv 21. ožujka 2025. godine, bit će vidljiv sveobuhvatni novi razvoj u željezničkom putničkom prometu (SPNV): Transportno udruženje Rhein-Ruhr (VRR) predstavio je svoju novu ponudu, koja je posebno koncentrirana na regiju Geldern i Kempen. VRR planira uvođenje novog bahnlijnie -a koji je namijenjen proširenju i poboljšanju postojeće prometne mreže.

Regionalna željeznička pruga RB 37, koja se naziva i Niers-Erft-Bahn, djeluje od prosinca 2023. i traje svaki sat između Krefelda i Neussa radnim danom. Željeznička pruga planiranog širenja nastaje zbog Gelderna, što je planirano kao dio "VRR ciljane mreže 2040". VRR se također bavio stvaranjem druge važne veze, Regional Express Line Re 41, koja je od početka godine bila u krivu između Haltern Am See i Bochum.

Pojedinosti o novim linijama vlaka

Nova Regional Express Line Re 41 nudi putnicima izravnu vezu putem Recklinghausena, što skraćuje vrijeme putovanja na oko 30 minuta. Ova linija djeluje svaki dan svaki sat, a DB Regio Modern Flirt 3xl vozila s ukupno 180 mjesta. Kako bi se ublažila učinci građevinskih radova na Herne križu na autocestama A43 i A42, Re 41 se također zaustavlja na Bochum West i Bochum Hamme Stop do 19. travnja 2024.

RB 37 povezuje Krefeld HBF putem Krefeld-Oppum i Meerbusch-Osterath s NEUSS HBF i na taj način doprinosi poboljšanju prometne veze u regiji. Tijekom tjedna, RB 37 također traje svakih sat vremena i osigurava napola ciklus kombinirajući liniju RE 7. Putnici također imaju mogućnost prelaska na Re 6 (RRX) u glavnoj stanici Neussa, što jača vezu između Kölna i Krefelda. Ove spojeve vlaka osiguravaju TRI za najam vlaka GmbH, koji koristi starije putničke automobile s prostorom za 200 sjedala.

Integracija ekološki prihvatljivih koncepata mobilnosti

VRR slijedi integrativni pristup daljnjem razvoju lokalnog javnog prijevoza sa svojim lokalnim planom prijevoza (NVP) iz 2017. godine. Cilj je promicanje upotrebe autobusa i vlaka, pri čemu se uzimaju u obzir zaštita okoliša i klime, kao i regionalni uvjeti. U tom se kontekstu razvijaju novi koncepti mobilnosti, a digitalne usluge i sveobuhvatne informacije o putnicima će povećati kvalitetu ponude.

Nove željezničke pruge ne podržavaju samo suvremena vozila, već i nudeći potrebe putničkih ograničenih pokretljivosti, što uključuje rampe i dizala čvorišta. Polaznici vlakova dostupni su u vlakovima i doprinose putovanju bez barijere.

Ukratko, ispada da VRR ne samo da nastoji poboljšanje u regiji s novim željezničkim linijama RB 37 i Re 41, već i aktivno doprinosi jačanju željezničkog transporta. Ova je obveza važan korak prema održivoj i atraktivnoj mobilnosti za budućnost.

Details
Quellen