Az új vasútvonalak javítják a helyi szállítást: Krefeld és Neuss időben!

Az új vasútvonalak javítják a helyi szállítást: Krefeld és Neuss időben!

2025. március 21-én átfogó új fejlesztés lesz a vasúti utasszállító forgalomban (SPNV): A Rhein-Ruhr (VRR) Közlekedési Szövetség bemutatta új ajánlatát, amely különösen a Geldern és a Kempen régióra koncentrálódik. A VRR egy új Bahnlijnie bevezetését tervezi, amelynek célja a meglévő közlekedési hálózat kibővítése és fejlesztése.

Az RB 37 regionális vasútvonal, más néven NiERS-ERFT-BAHN, 2023 december óta működik, és óránként Krefeld és Neuss között fut. A tervezett terjeszkedés vasútvonala Geldernnek köszönhető, amelyet a „VRR célhálózat 2040” részeként terveznek. A VRR egy másik fontos kapcsolat, a REGION Express RE 41 vonal létrehozásával is foglalkozott, amely az év eleje óta téves volt a Haltern AM és a Bochum között.

Az új vasútvonalak részletei

Az új Regionális Express Line Re 41 közvetlen kapcsolatot kínál az utasoknak a Recklinghausen -en keresztül, amely az utazási időt kb. 30 percre rövidíti. Ezt a sort minden nap minden nap üzemeltetik, a DB Regio Modern Flirrt 3XL járművekkel, összesen 180 ülőhellyel. Annak érdekében, hogy a Herne -kereszten az A43 és A42 autópályákon az építési munkák hatásait csökkentsék, a RE 41 2024 április 19 -ig is megáll a Bochum West és a Bochum Hamme megállónál.

Az RB 37 összeköti a Krefeld HBF-et a Krefeld-Oppum és a Meerbusch-Asterath segítségével a Neuss HBF-rel, és így hozzájárul a régió forgalmi kapcsolatának javításához. A hét folyamán az RB 37 óránként is fut, és a RE 7 vonal kombinálásával fél órás ciklust biztosít. Az utasoknak lehetősége van arra is, hogy a Neuss főállomásán a RE 6 -ra (RRX) is válthassanak, amely megerősíti a Köln és Krefeld közötti kapcsolatot. Ezeket a vonatcsatlakozásokat a TRI Train Rental GmbH biztosítja, amely régebbi személygépkocsikat használ 200 üléshez.

A környezetbarát mobilitási koncepciók integrálása

A VRR integráló megközelítést alkalmaz a helyi tömegközlekedés továbbfejlesztésére a 2017 -es helyi szállítási tervvel (NVP). Ebben az összefüggésben új mobilitási koncepciókat fejlesztenek ki, és a digitális szolgáltatások és az átfogó utasok információk az ajánlat minőségének növelése érdekében.

Az új vasútvonalakat nemcsak a kortárs járművek támogatják, hanem az utasok korlátozott mobilitásának igényeinek kielégítésével is, amely magában foglalja a rámpákat és a hub -felvonókat. A vonatkísérők a vonatokon állnak rendelkezésre, és hozzájárulnak egy akadálymentes utazáshoz.