Le nuove linee ferroviarie migliorano il trasporto locale: Krefeld e Neuss in tempo!

Le nuove linee ferroviarie migliorano il trasporto locale: Krefeld e Neuss in tempo!

Il 21 marzo 2025, sarà visibile un nuovo sviluppo completo nel traffico dei passeggeri ferroviari (SPNV): l'associazione di trasporto Rhein-Ruhr (VRR) ha presentato la sua nuova offerta, che è particolarmente concentrata sulla regione Geldern e Kempen. Il VRR pianifica l'introduzione di un nuovo Bahnlijnie che intende espandere e migliorare la rete di trasporto esistente.

La linea ferroviaria regionale RB 37, chiamata anche Niers-Erft-Bahn, è in funzione dal dicembre 2023 e funziona ogni ora tra Krefeld e Neuss nei giorni feriali. La linea ferroviaria dell'espansione prevista è dovuta a Geldern, che è previsto come parte della "rete di destinazione VRR 2040". Il VRR ha anche affrontato la creazione di un'altra importante connessione, la linea Express Regional RE 41, che è stata sbagliata tra Haltern Am See e Bochum dall'inizio dell'anno.

Dettagli sulle nuove linee del treno

La nuova linea Express Regional RE 41 offre ai passeggeri una connessione diretta tramite Recklinghausen, che riduce il tempo di viaggio a circa 30 minuti. Questa linea viene gestita ogni giorno ogni ora, con i veicoli DB Regio Modern Flirt 3XL con un totale di 180 posti. Al fine di attutire gli effetti dei lavori di costruzione nella croce di Herne sulle autostrade A43 e A42, la RE 41 si ferma anche al Bochum West e Bochum Hamme si ferma fino al 19 aprile 2024.

L'RB 37 collega Krefeld HBF tramite Krefeld-oppum e MeerBusch-Postareth con Neuss HBF e quindi contribuisce a migliorare la connessione del traffico nella regione. Durante la settimana, l'RB 37 funziona anche ogni ora e garantisce un ciclo di mezza ora combinando la linea RE 7. I passeggeri hanno anche la possibilità di passare a RE 6 (RRX) nella stazione principale di Neuss, che rafforza la connessione tra Colonia e Krefeld. Queste connessioni del treno sono fornite da Tri Train Rental GmbH, che utilizza autovetture più vecchie con spazio per 200 posti.

Integrazione di concetti di mobilità ecologici

Il VRR sta perseguendo un approccio integrativo all'ulteriore sviluppo del trasporto pubblico locale con il suo piano di trasporto locale (NVP) dal 2017. L'obiettivo è promuovere l'uso di autobus e treni, per cui sono prese in considerazione la protezione ambientale e climatica, nonché le condizioni regionali. In questo contesto, vengono sviluppati nuovi concetti di mobilità e i servizi digitali e le informazioni complete dei passeggeri devono aumentare la qualità dell'offerta.

Le nuove linee ferroviarie non sono solo supportate da veicoli contemporanei, ma anche offrendo le esigenze di mobilità limitata dei passeggeri, che include rampe e sollevamenti hub. Gli assistenti di treni sono disponibili sui treni e contribuiscono a un viaggio privo di barriera.