Nowe linie pociągów poprawiają lokalny transport: w czasie Krefeld i Neuss!

Nowe linie pociągów poprawiają lokalny transport: w czasie Krefeld i Neuss!

21 marca 2025 r. Widoczny będzie kompleksowy nowy rozwój ruchu pasażerskiego (SPNV): Stowarzyszenie Transportu Rhein-Ruhr (VRR) przedstawiło swoją nową ofertę, która jest szczególnie skoncentrowana na regionie Geldern i Kempen. VRR planuje wprowadzenie nowego Bahnlijnie, który ma na celu rozszerzenie i ulepszenie istniejącej sieci transportowej.

Regionalna linia kolejowa RB 37, zwana także Niers-Erft-Bahn, działa od grudnia 2023 r. I biegnie co godzinę między Krefeld i Neuss w dni powszednie. Linia kolejowa planowanej ekspansji wynika z Geldern, która jest planowana w ramach „VRR Target Network 2040”. VRR poradził sobie również z tworzeniem innego ważnego związku, regionalnej linii ekspresowej RE 41, która była błędna między Haltern Am See a Bochum od początku roku.

Szczegóły dotyczące nowych linii pociągów

Nowa regionalna linia ekspresowa RE 41 oferuje pasażerom bezpośrednie połączenie za pośrednictwem Recklinghausen, co skraca czas podróży do około 30 minut. Ta linia jest obsługiwana codziennie co godzinę, z nowoczesnymi pojazdami Flirt DB Regio 3xl z łączną liczbą 180 miejsc. Aby złagodzić skutki prac budowlanych w krzyżu Herne na autostrady A43 i A42, RE 41 zatrzymuje się również na przystanku Bochum West i Bochum Hamme do 19 kwietnia 2024 r.

RB 37 łączy Krefeld HBF za pośrednictwem Krefeld-Oppum i Meerbusch-Osterath z Neuss HBF, a zatem przyczynia się do poprawy połączenia ruchu w regionie. W ciągu tygodnia RB 37 działa również co godzinę i zapewnia połowę cyklu, łącząc linię RE 7. Pasażerowie mają również możliwość przejścia na RE 6 (RRX) w głównym stacji Neussa, co wzmacnia połączenie między Kolonią a Krefeldem. Te połączenia pociągowe są dostarczane przez Tri Train Rental GmbH, który wykorzystuje starsze samochody pasażerskie z miejscem na 200 miejsc.

Integracja przyjaznych dla środowiska koncepcji mobilności

VRR prowadzi integracyjne podejście do dalszego rozwoju lokalnego transportu publicznego z lokalnym planem transportu (NVP) z 2017 r. Celem jest promowanie korzystania z autobusu i pociągu, w którym uwzględniono ochronę środowiska i klimatu, a także warunki regionalne. W tym kontekście opracowywane są nowe koncepcje mobilności, a usługi cyfrowe i kompleksowe informacje pasażerskie mają zwiększyć jakość oferty.

Nowe linie kolejowe są nie tylko obsługiwane przez współczesne pojazdy, ale także poprzez oferowanie potrzeb pasażerów ograniczonej mobilności, która obejmuje ramaty i wyciągów piastowych. W pociągach są dostępni w pociągach i przyczyniają się do podróży bez barier.