Nové vlakové linky Vylepšujú miestnu dopravu: Krefeld a Neuss v čase!

Nové vlakové linky Vylepšujú miestnu dopravu: Krefeld a Neuss v čase!

21. marca 2025 bude viditeľný komplexný nový vývoj v železničnej osobnej doprave (SPNV): Dopravná asociácia Rhein-Ruhr (VRR) predstavila svoju novú ponuku, ktorá je zvlášť sústredená na región Geldern a Kempen. VRR plánuje zavedenie nového Bahnlijnie, ktorý má expandovať a zlepšiť existujúcu dopravnú sieť.

Regionálna železničná trať RB 37, tiež nazývaná Niers-Erft-Bahn, je v prevádzke od decembra 2023 a každú hodinu medzi Krefeldom a Neussom v pracovné dni. Železničná trať plánovanej expanzie je spôsobená Geldern, ktorá je plánovaná ako súčasť „cieľovej siete VRR 2040“. VRR tiež riešila vytvorenie iného dôležitého spojenia, regionálnej expresnej línie RE 41, ktorá sa od začiatku roka mýlila medzi Haltern AM See a Bochum.

Podrobnosti o nových vlakových linkách

Nový regionálny expresný riadok RE 41 ponúka cestujúcim priame spojenie prostredníctvom Recklinghausen, čo skráti čas cesty na asi 30 minút. Táto línia sa prevádzkuje každý deň každú hodinu, s modernými vozidlami DB Regio Modern Flirt 3XL s celkom 180 sedadlami. S cieľom prepustiť účinky stavebných prác v Herne Cross na diaľniciach A43 a A42 sa RE 41 tiež zastaví na zastávke Bochum West a Bochum Hamme do 19. apríla 2024.

RB 37 spája Krefeld HBF cez Krefeld-Oppum a Meerbusch-Poserath s Neuss HBF, a tak prispieva k zlepšeniu dopravného pripojenia v regióne. Počas týždňa beží RB 37 každú hodinu a zaisťuje polovičný cyklus kombináciou riadku RE 7. Cestujúci majú tiež možnosť prepnúť na RE 6 (RRX) v Neussovej hlavnej stanici, ktorá posilňuje spojenie medzi Kolínou a Krefeldom. Tieto vlakové spojenia poskytujú spoločnosť Tri Train GmbH, ktorý využíva staršie osobné automobily s priestorom na 200 miest.

Integrácia konceptov mobility šetrného k životnému prostrediu

VRR sa od roku 2017 venuje integračnému prístupu k ďalšiemu rozvoju miestnej verejnej dopravy s miestnym plánom dopravy (NVP). Cieľom je podporovať používanie autobusov a vlaku, pričom sa berie do úvahy ochrana životného prostredia a klímy, ako aj regionálne podmienky. V tejto súvislosti sa vyvíjajú nové koncepty mobility a digitálne služby a komplexné informácie o cestujúcich majú zvýšiť kvalitu ponuky.

Nové železničné trate nie sú podporované nielen súčasnými vozidlami, ale aj ponúkaním potrieb cestujúcich obmedzenej mobility, ktorá zahŕňa rampy a výťahy náboja. Príslušníci vlakov sú k dispozícii vo vlakoch a prispievajú k výletu bez bariéry.