وقوف السيارات في NRW: الاختلافات الصادمة في رسوم السكان!
وقوف السيارات في NRW: الاختلافات الصادمة في رسوم السكان!
في ألمانيا ، تعتبر رسوم بطاقات وقوف السيارات المقيمين موضوعًا تمت مناقشته بشدة. لا سيما في شمال راين ويستفاليا (شمال راين ويستفاليا) ، هناك اختلافات كبيرة في الأسعار ، والتي تسخن الآن النقاش حول استخدام أكثر عدلاً للمساحة العامة. Stern تقارير أن الرسوم تختلف اختلافًا كبيرًا على المدينة. تكاليف ترخيص وقوف السيارات المقيمين في بون مع 360 يورو في السنة في صدارة 107 مدينة تم فحصها في ألمانيا. ويلي ذلك Münster مع 260 يورو و Remscheid مع 180 يورو ، في حين ترفع مدن مثل Gütersloh و Mülheim رسوم 153 يورو و 150 يورو.
يمكن العثور على خيارات خيالية في مدن مثل Bochum (22 يورو) و Düsseldorf (25 يورو) ، حيث تكون الرسوم أقل بكثير. في Neuss ، تبلغ الرسوم 120 يورو ، بينما يتطلب ما بين 100 و 120 يورو في كولونيا. يرفع Hagen أيضًا بين 90 و 120 يورو.المطالبة بالرسوم الأعلى
طلب المساعدات البيئية الألمانية (DUH) مؤخرًا زيادة رسوم وقوف السيارات من أجل استخدام المساحة العامة بشكل أفضل. بعد كل شيء ، فإن الرسوم بحد أقصى 31 يورو سنويًا في 66 من 107 مدينة. يقترح DUH زيادة الرسوم السنوية إلى 360 يورو على الأقل من أجل نقل السكان إلى التبديل أكثر إلى الدراجات والنقل العام. يمكن أن تساعد هذه التدابير في تخفيف حركة المرور الداخلية وتحسين جودة الهواء.
من المثير بشكل خاص أن Münster زاد مؤخرًا من رسوم وقوف السيارات إلى حوالي 260 يورو سنويًا. هذا يدل على أن المدن مستعدة تمامًا لإعادة التفكير في رسومها من أجل مواجهة تحديات حركة المرور الحضرية.حرية الاختيار البلدية
ومع ذلك ، يبدو الموقف معقدًا ، لأنه لا يمكن لحوالي ثلث المدن التي شملها الاستطلاع تحديد رسوم وقوف السيارات نفسها بسبب لوائح الدولة. لذلك ، يدعو DUH إلى نطاق أكبر للبلديات لتحديد الرسوم الكافية. في العديد من المدن ، هناك إرادة سياسية لتحسين الوضع ، لكن المسؤولين غالبًا ما يفتقرون إلى الخيارات القانونية اللازمة لإصلاح هيكل الرسوم.
باختصار ، يمكن ملاحظة أن رسوم بطاقات وقوف السيارات المقيمة في ألمانيا هي قضية تتعلق بالمديرين البلديين والمواطنين. مع زيادة الأسعار والضغط على إصلاح حركة المرور الحضرية ، قد يتغير الكثير في السنوات القادمة. Details