Parkování v NRW: Šokující rozdíly v poplatcích obyvatel!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Remscheid erhebt Anwohner-Parkgebühren von 180 Euro jährlich. DUH fordert höhere Gebühren zur besseren Nutzung des öffentlichen Raums.
Remscheid zvyšuje poplatky za parkování ve výši 180 EUR ročně. Duh vyžaduje vyšší poplatky za lepší využití veřejného prostoru. (Symbolbild/ANAG)

V Německu jsou poplatky za rezidentní parkovací karty vřele diskutované téma. Zejména v Severní Rýně-Westphalia (Severní Rýn-Westphalia) existují značné cenové rozdíly, které nyní vytahují debatu o spravedlivějším využití veřejného prostoru. Stern uvádí, že poplatky se velmi liší v závislosti na městě. Náklady na licenci na parkování v Bonnu s 360 EUR ročně jsou na vrcholu 107 měst zkoumaných v Německu. Následuje Münster s 260 EUR a Remscheid s 180 EUR, zatímco města jako Gütersloh a Mülheim zvyšují poplatky 153 EUR a 150 EUR.

Fanmální možnosti lze nalézt ve městech, jako jsou Bochum (22 EUR) a Düsseldorf (25 EUR), kde jsou poplatky výrazně nižší. V Neuss je poplatek 120 EUR, zatímco mezi 100 a 120 EUR v Kolíně nad Rýnem je vyžadován. Hagen také zvyšuje 90 až 120 eur.

nárok na vyšší poplatky

Německá environmentální pomoc (DUH) nedávno požádala o zvýšení parkovacích poplatků, aby bylo možné lépe využívat veřejný prostor. Nakonec jsou poplatky maximálně 31 eur ročně v 66 ze 107 měst. DUH navrhuje zvýšení ročního poplatku na nejméně 360 EUR, aby přesunul obyvatele, aby přepnuli více na kole a veřejnou dopravu. Tato opatření by mohla pomoci zmírnit provoz ve vnitřním městě a zlepšit kvalitu ovzduší.

Je obzvláště vzrušující, že Münster nedávno zvýšil poplatky za parkování na přibližně 260 eur ročně. To ukazuje, že města jsou docela ochotná přehodnotit své poplatky, aby splňovaly výzvy městské dopravy.

Obecní svoboda volby

Situace však vypadá složitá, protože přibližně třetina dotazovaných měst nemůže stanovit poplatky za parkování kvůli státním předpisům. DUH proto vyžaduje více rozsahu pro obce k určení odpovídajících poplatků. V mnoha městech existuje politická vůle zlepšit situaci, ale ti, kteří jsou zodpovědní, často postrádají nezbytné právní možnosti pro reformu struktury poplatků.

Stručně řečeno, je vidět, že poplatky za rezidentní parkovací karty v Německu jsou problémem, který se týká jak komunálních manažerů, tak občanů. S rostoucími cenami a tlakem na reformu městského provozu by se v nadcházejících letech mohlo hodně změnit. Spiriege Ekologicky šetrná doprava atraktivnější.

Details
Quellen