Parking dans NRW: Différences choquantes dans les frais des résidents!
Parking dans NRW: Différences choquantes dans les frais des résidents!
En Allemagne, les frais pour les cartes de parking résidents sont un sujet très discuté. Surtout dans le Rhin-Westphalie du Nord (Rhin-Westphalie du Nord), il existe des différences de prix considérables, qui chauffent désormais le débat sur une utilisation plus équitable de l'espace public. Stern rapporte que les frais varient considérablement en fonction de la ville. Les coûts pour un permis de stationnement résident à Bonn avec 360 euros par an sont au sommet des 107 villes examinées en Allemagne. Ceci est suivi par Münster avec 260 euros et Remscheid avec 180 euros, tandis que des villes comme Gütersloh et Mülheim augmentent des frais de 153 euros et 150 euros.
Les options fantastiques peuvent être trouvées dans des villes telles que Bochum (22 euros) et Düsseldorf (25 euros), où les frais sont considérablement plus bas. Dans NEUSS, les frais sont de 120 euros, tandis que entre 100 et 120 euros de Cologne est requis. Hagen soulève également entre 90 et 120 euros.
Réclamation pour les frais plus élevés
L'aide environnementale allemande (DUH) a récemment demandé d'augmenter les frais de stationnement afin de mieux utiliser l'espace public. Après tout, les frais sont un maximum de 31 euros par an dans 66 des 107 villes. Le duh suggère d'augmenter les frais annuels à au moins 360 euros afin de déplacer les résidents pour passer davantage au vélo et aux transports publics. Ces mesures pourraient aider à soulager le trafic intérieur et à améliorer la qualité de l'air.
Il est particulièrement excitant que Münster ait récemment augmenté les frais de stationnement à environ 260 euros par an. Cela montre que les villes sont tout à fait disposées à repenser leurs frais afin de relever les défis du trafic urbain.Liberté municipale de choix
Cependant, la situation semble complexe, car environ un tiers des villes interrogées ne peuvent pas déterminer les frais de stationnement eux-mêmes en raison des réglementations de l'État. Le duh appelle donc une plus grande portée pour les municipalités afin de déterminer les frais adéquats. Dans de nombreuses villes, il y a une volonté politique d'améliorer la situation, mais les responsables n'ont souvent pas les options juridiques nécessaires pour réformer la structure des frais.
En résumé, on peut voir que les frais de parking résidents en Allemagne sont un problème qui concerne à la fois les gestionnaires municipaux et les citoyens. Avec l'augmentation des prix et la pression pour réformer le trafic urbain, beaucoup pourraient changer dans les années à venir. Spiegel Transport respectueux de l'environnement plus attrayant.| Details | |
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