Parkolás az NRW -ben: Megdöbbentő különbségek a lakosok díjaiban!

Remscheid erhebt Anwohner-Parkgebühren von 180 Euro jährlich. DUH fordert höhere Gebühren zur besseren Nutzung des öffentlichen Raums.
A Remscheid évente 180 euró lakóhelyi parkolási díjat emeli. Duh magasabb díjakat igényel a nyilvános tér jobb kihasználása érdekében. (Symbolbild/ANAG)

Parkolás az NRW -ben: Megdöbbentő különbségek a lakosok díjaiban!

Németországban a rezidens parkolókártyák díjai hevesen megvitatott téma. Különösen az Észak-Rajna-Westphalia-ban (Észak-Rajna-Westphalia) jelentős árkülönbségek vannak, amelyek most melegítik a vitát a nyilvános tér tisztességesebb felhasználásáról. Stern jelentése szerint a díjak a várostól függően nagyban változnak. A Németországban megvizsgált 107 város tetején a Bonnban a Bonnban lévő lakóhellyel rendelkező parkolási engedély költségei vannak. Ezt követi Münster 260 euróval és Remscheid 180 euróval, míg olyan városok, mint a Gütersloh és a Mülheim, 153 euró és 150 euró díjat emelnek.

A

fantasztikus lehetőségek megtalálhatók olyan városokban, mint a Bochum (22 euró) és a Düsseldorf (25 euró), ahol a díjak lényegesen alacsonyabbak. A Neuss -ban a díj 120 euró, míg 100 és 120 euró Köln között. Hagen szintén 90 és 120 euró között növekszik.

A magasabb díjak igénylése

A Német Környezetvédelmi Aid (DUH) nemrégiben kérte, hogy növelje a parkolási díjakat a nyilvános tér jobb felhasználása érdekében. Végül is a díjak legfeljebb 31 euró a 107 város 66 -ban. A DUH azt javasolja, hogy az éves díjat legalább 360 euróra növeljék annak érdekében, hogy a lakosokat inkább a kerékpárra és a tömegközlekedésre váltsák át. Ezek az intézkedések segíthetnek a belső forgalom enyhítésében és a levegő minőségének javításában.

Különösen izgalmas, hogy Münster nemrégiben évente mintegy 260 euróra növelte a parkolási díjakat. Ez azt mutatja, hogy a városok hajlandóak átgondolni díjaikat a városi forgalom kihívásainak teljesítése érdekében.

A választás önkormányzati szabadsága

A helyzet azonban összetettnek tűnik, mivel a megkérdezett városok körülbelül egyharmada nem tudja meghatározni a parkolási díjakat az állami szabályok miatt. A duh ezért további lehetőségeket igényel az önkormányzatok számára a megfelelő díjak meghatározására. Sok városban politikai akarat áll rendelkezésre a helyzet javítására, de a felelősségvállalóknak gyakran hiányzik a szükséges jogi lehetőségek a díjstruktúra reformálásához.

Összegezve, látható, hogy a németországi lakosok parkolási kártyáinak díjai olyan kérdés, amely mind az önkormányzatokra, mind a polgárokra vonatkozik. Az árak növekedésével és a városi forgalom reformjának nyomására az elkövetkező években sok minden megváltozhat. Spieegel Hangsúlyozza, hogy az új pontok megnövekedése nem adhatjuk az új scope-t. Környezetbarát szállítás vonzóbb.

Details
Quellen