Parkavimas NRW: šokiruojantys gyventojų mokesčių skirtumai!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Remscheid erhebt Anwohner-Parkgebühren von 180 Euro jährlich. DUH fordert höhere Gebühren zur besseren Nutzung des öffentlichen Raums.
„Remscheid“ per metus padidina 180 eurų stovėjimo mokesčius. DUH reikalauja didesnių mokesčių už geresnį viešosios erdvės naudojimą. (Symbolbild/ANAG)

Vokietijoje mokesčiai už automobilių stovėjimo aikšteles gyventojams yra karštai aptariama tema. Ypač Šiaurės Reino-Vestfalijoje (Šiaurės Reino-Vestfalijoje) yra nemažų kainų skirtumų, kurie dabar šildo diskusijas apie teisingesnį viešosios erdvės naudojimą. Stern praneša, kad mokesčiai labai skiriasi priklausomai nuo miesto. Parkavimo licencijos rezidentas Bonoje išlaidos 360 eurų per metus yra 107 Vokietijos miestų viršuje. Po to Münsteris turi 260 eurų ir Remscheido su 180 eurų, o tokie miestai kaip Gütersloh ir Mülheim padidina 153 eurų ir 150 eurų mokesčius.

„Fantal“ galimybes galima rasti tokiuose miestuose kaip „Bochum“ (22 eurai) ir Diuseldorf (25 eurai), kur mokesčiai yra žymiai mažesni. „Neuss“ mokestis yra 120 eurų, o Kelne reikalingas nuo 100 iki 120 eurų. Hagenas taip pat padidėja nuo 90 iki 120 eurų.

pretenzija dėl didesnių mokesčių

Vokietijos aplinkosaugos pagalba (DUH) neseniai paprašė padidinti stovėjimo mokesčius, kad būtų galima geriau panaudoti viešąją erdvę. Galų gale, mokesčiai yra ne daugiau kaip 31 euras per metus 66 iš 107 miestų. DUH siūlo padidinti metinį mokestį iki mažiausiai 360 eurų, kad gyventojai perkeltų daugiau į dviračių ir viešąjį transportą. Šios priemonės galėtų padėti palengvinti vidinį srautą ir pagerinti oro kokybę.

Ypač įdomu, kad Münsteris neseniai padidino automobilių stovėjimo mokesčių mokesčius iki maždaug 260 eurų per metus. Tai rodo, kad miestai yra labai linkę pergalvoti savo mokesčius, kad patenkintų miesto eismo iššūkius.

savivaldybės pasirinkimo laisvė

Tačiau padėtis atrodo sudėtinga, nes maždaug trečdalis apklaustų miestų negali nustatyti pačių automobilių stovėjimo mokesčių dėl valstybinių taisyklių. Todėl DUH reikalauja, kad savivaldybės galėtų nustatyti tinkamus mokesčius. Daugelyje miestų yra politinė valia pagerinti situaciją, tačiau atsakingiems asmenims dažnai trūksta reikiamų teisinių galimybių pertvarkyti mokesčių struktūrą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad mokesčiai už automobilių stovėjimo aikštelių rezidentų korteles Vokietijoje yra problema, susijusi tiek su savivaldybių vadovais, tiek piliečiais. Didėjant kainoms ir spaudimui reformuoti miesto eismą, ateinančiais metais daug kas galėtų pasikeisti. Spiegel. Aplinkai draugiškas transportas patrauklesnis.

Details
Quellen