Parcare în NRW: diferențe șocante în taxele rezidenților!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Remscheid erhebt Anwohner-Parkgebühren von 180 Euro jährlich. DUH fordert höhere Gebühren zur besseren Nutzung des öffentlichen Raums.
Remscheid ridică taxele de parcare rezidente de 180 de euro anual. DUH solicită taxe mai mari pentru o mai bună utilizare a spațiului public. (Symbolbild/ANAG)

În Germania, taxele pentru cardurile de parcare rezidente sunt un subiect discutat fierbinte. Mai ales în Rinul de Nord-Westfalia (North Rin-Westphalia), există diferențe considerabile de prețuri, care acum încălzesc dezbaterea despre o utilizare mai echitabilă a spațiului public. Stern relatează că taxele variază foarte mult în funcție de oraș. Costurile pentru o licență de parcare rezidentă din Bonn cu 360 de euro pe an sunt în vârful celor 107 orașe examinate în Germania. Aceasta este urmată de Münster cu 260 de euro și Remscheid cu 180 de euro, în timp ce orașe precum Gütersloh și Mülheim ridică taxe de 153 de euro și 150 de euro.

Opțiuni fantale pot fi găsite în orașe precum Bochum (22 euro) și Düsseldorf (25 de euro), unde taxele sunt semnificativ mai mici. În Neuss, taxa este de 120 de euro, în timp ce este necesară între 100 și 120 de euro în colonia. De asemenea, Hagen crește între 90 și 120 de euro.

cererea pentru taxe mai mari

Ajutorul de mediu german (DUH) a cerut recent să crească taxele de parcare pentru a utiliza mai bine spațiul public. La urma urmei, taxele sunt de maximum 31 de euro pe an în 66 din cele 107 orașe. DUH sugerează creșterea taxei anuale la cel puțin 360 de euro pentru a muta rezidenții pentru a trece mai mult la transportul cu bicicleta și public. Aceste măsuri ar putea ajuta la ameliorarea traficului interior și la îmbunătățirea calității aerului.

Este deosebit de interesant faptul că Münster a crescut recent taxele de parcare la aproximativ 260 de euro pe an. Acest lucru arată că orașele sunt destul de dispuse să își regândească taxele pentru a face față provocărilor traficului urban.

Libertatea municipală de alegere

Cu toate acestea, situația pare complexă, deoarece aproximativ o treime din orașele chestionate nu pot determina taxele de parcare din cauza reglementărilor de stat. Prin urmare, DUH solicită mai mult domeniul de aplicare pentru municipalități să determine taxe adecvate. În multe orașe există voință politică de îmbunătățire a situației, dar cei responsabili nu au adesea opțiunile legale necesare pentru reforma structurii taxelor.

În rezumat, se poate observa că taxele pentru cardurile de parcare rezidente din Germania sunt o problemă care se referă atât la managerii municipali, cât și la cetățeni. Odată cu creșterea prețurilor și presiunea de a reforma traficul urban, s -ar putea schimba multe în următorii ani. Spiegel Subliniază faptul că o creștere a fes-urilor ar putea să nu fie oferită doar pentru a face față unei noi Transportul ecologic mai atractiv.

Details
Quellen