Parkiranje v NRW: šokantne razlike v pristojbinah prebivalcev!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Remscheid erhebt Anwohner-Parkgebühren von 180 Euro jährlich. DUH fordert höhere Gebühren zur besseren Nutzung des öffentlichen Raums.
Remscheid poviša parkirne pristojbine za stanovalce v višini 180 evrov letno. DUH poziva k višjim pristojbinam za boljšo uporabo javnega prostora. (Symbolbild/ANAG)

V Nemčiji so pristojbine za parkirne kartice rezidentov vroče obravnavane teme. Zlasti v Severnem Ren-Westfalia (Severna Ren-Westphalia) obstajajo velike razlike v cenah, ki zdaj segrevajo razpravo o pravičnejši uporabi javnega prostora. Stern Poroča, da se pristojbine močno razlikujejo glede na mesto. Stroški za rezidenčno parkirno dovoljenje v Bonnu s 360 evri na leto so na vrhu 107 mest, pregledanih v Nemčiji. Sledi Münster s 260 evri in Remscheid z 180 evri, medtem ko mesta, kot sta Gütersloh in Mülheim, zvišajo pristojbine v višini 153 evrov in 150 evrov.

fantastične možnosti najdete v mestih, kot sta Bochum (22 evrov) in Düsseldorf (25 evrov), kjer so pristojbine bistveno nižje. V Neussu je pristojbina 120 evrov, medtem ko je v Kölnu potrebnih med 100 in 120 evrov. Hagen tudi dvigne med 90 in 120 evrov.

Zahteva za višje pristojbine

Nemška okoljska pomoč (DUH) je pred kratkim zaprosila za povišanje parkirnih pristojbin, da bi bolje uporabila javni prostor. Konec koncev so pristojbine največ 31 evrov na leto v 66 od 107 mest. DUH predlaga povečanje letne pristojbine na najmanj 360 evrov, da bi prebivalce premaknili na več koles in javnega prevoza. Ti ukrepi bi lahko pomagali razbremeniti notranjega prometa in izboljšati kakovost zraka.

Še posebej vznemirljivo je, da je Münster pred kratkim povečal parkirne pristojbine na približno 260 evrov na leto. To kaže, da so mesta precej pripravljena premisliti o svojih pristojbinah, da bi se lahko spopadla z izzivi mestnega prometa.

Občinska svoboda izbire

Vendar je situacija videti zapletena, saj približno tretjina anketiranih mest zaradi državnih predpisov ne more določiti pristojbin za parkiranje. DUH zato poziva k večjemu možnosti, da občine določijo ustrezne pristojbine. V mnogih mestih obstaja politična volja za izboljšanje razmer, vendar odgovorni pogosto nimajo potrebnih pravnih možnosti za preoblikovanje strukture pristojbin.

Če povzamemo, je razvidno, da so pristojbine za parkirne kartice v Nemčiji vprašanje, ki zadeva tako občinske menedžerje kot državljane. Z naraščajočimi cenami in pritiskom za reformo mestnega prometa bi se lahko v prihodnjih letih veliko spremenilo. SPIEGEL emphasizes that an increase of the fees could not only be given to the cities of new scope The opportunity to make Okoljsko prijazen prevoz privlačnejši.

Details
Quellen