Ogromen napredek v lokalnem prometu: tramvaj se vrača po 43 letih!

Ogromen napredek v lokalnem prometu: tramvaj se vrača po 43 letih!

Vrnitev tramvajske povezave z Recklinghausenom in Bochumom je neizbežna. Po 43 letih brez neposredne povezave med Herne-Strünkedejem in Recklinghausenom mesto načrtuje razširitev obstoječe linije U35 iz Bochuma. Zadnja tramvajska povezava te vrste se je končala 3. oktobra 1982. Po Bochum-strassenbahn-recklinghausen-u35-herne-truenkede-plan-plan-ZUG-93524719./A Target "_ RUHR2444 = TAKOJ" Okrožni svet Recklinghausen je že razpravljal o tem pomembnem projektu

Cilj je neprekinjena povezava od glavne postaje Recklinghausen do Ruhruni Bochum, ki trenutno ne obstaja. Trenutno je edina neposredna povezava nov regionalni vlak, ki je začel delovati v Severnem Ren -Westfalia.

finančni vidiki in načrtovanje

Stroški za odsek Herne-Strünkede do Recklinghausen Südbahnhof znašajo približno 20 milijonov evrov. Naslednji korak vključuje testiranje projekta s strani okrožne vlade v Münsterju, da se zagotovi izvedljivost te povezave.

V lokalnem prevozu v Bochumu je več izzivov. Načrtovanje tam zagotavlja razbremenitev linije kampusa U35, ki je prenatrpana v času hitenja. Poleg tega se povezava univerze Bochum in okrožja Langendreer šteje za neustrezno. V skladu s poročilom

Načrtovano razširitev U35 ne bo rešil vseh težav in bi lahko celo privedel do poslabšanja povezave. Na primer, zaustavitev U35 se zadene le vsakih 12 minut in ni povezave brez prenosa od Langendreerja do Rub in univerze. Preverjene so alternativne prometne rešitve, vključno s kombinacijo avtobusa U35+, žičnico ali drugo tramvajsko linijo.

Javna prometna infrastruktura v Severni Ren-vestfaliji se redno ovrednoti v skladu z DetailsQuellen

• www.ruhr24.de
• www.lokalkompass.de