Le chaos ferroviaire dans le Rhin du Nord - Westphalia: 28 kilomètres de chantier de construction assure des échecs massifs!

Le chaos ferroviaire dans le Rhin du Nord - Westphalia: 28 kilomètres de chantier de construction assure des échecs massifs!

Deutsche Bahn a annoncé de vastes travaux de construction en Rhin-Westphalie du Nord, ce qui aura un impact important sur le trafic des trains. Du 7 au 23 février, 2025, l'itinéraire entre la gare centrale de Hagen et Hagen-Westhofène, qui a une longueur de 28 kilomètres, sera largement rénové. Ce travail de rénovation fait partie du plus grand programme "S 3", qui vise à améliorer l'infrastructure du transport ferroviaire et à assurer la sécurité opérationnelle. L'utilisation de nouveaux mâts aériens au pont de la vallée "Block Heide" est un autre élément de ces travaux de construction, tels que "https://www.ruhr24.de/nrw/kilomètre-bauste-nrw-zug-ausfaelle-ume-verkehr-- bahn-linien-93535472.html"> ruhr24

Les travaux de construction ont des changements importants pour les passagers. Les lignes de trafic à longue distance affectées doivent s'attendre à des échecs et des détournements directs. Le sprinter de glace de Bonn via Cologne à Berlin sera complètement omis. Sur la ligne de glace de Cologne à Berlin, il y aura des détournements entre Hagen et Hamm, qui prolongent le temps de trajet d'une dizaine de minutes. Aucun trafic n'est également offert sur la connexion ICE de Koblenz via Cologne à Berlin jusqu'au 21 février; À partir du 22 février, le train ne fonctionnera que entre Hanover et Berlin.

La route affecte

Les modifications affectent également le transport local. Le RE 7 (National Express) est remplacé par des bus de remplacement entre UNNA et Hagen, tandis que le RE 13 (EuroBahn) entre Hamm et Hagen est également exploité par Bus. Le RE 17 (DB Regio) offrira du trafic de bus entre Schwerte et Hagen. Les bus entre Dortmund et Schwerte sont utilisés pour les trains régionaux RE 57 et RE 53, du 14 au 21 février. Le week-end des 22 et 23 février, les connexions du RE 13 entre Hagen et Hamm et le RE 7 entre Unna et Hamm échouent également, par lequel un trafic de remplacement horaire est mis en place. La DB travaille actuellement à la mise à jour de ses systèmes d'information horaire pour informer les passagers en temps utile.

En plus de ces travaux de construction, d'autres itinéraires de la région seront également affectés par les restrictions. À Bochum et à l'aéroport de Düsseldorf, il n'y a actuellement pratiquement aucun train à longue distance, qui s'applique également à Essen, Duisburg et Düsseldorf. Les trains régionaux de Bypass Bochum et sont actuellement dirigés par Essen via Herne à Dortmund. Il convient de noter que l'itinéraire de la région de Ruhr via Emmerich aux Pays-Bas n'a été passable que dans une mesure limitée depuis novembre. Cette voie est mentionnée dans le cadre de l'expansion du couloir européen de transport de fret, qui mène de Rotterdam à Gênes.

fermetures planifiées

Pour l'année 2025, d'autres fermetures ont été annoncées. L'itinéraire affecté sera complètement bloqué pendant différentes périodes, y compris pendant deux semaines dans les vacances de Pâques NRW, huit semaines en été et deux semaines en automne. Cependant, des données précises sur ces fermetures ne sont pas encore connues. Afin de rester informé des développements actuels, l'accès au matériel d'information de Deutsche Bahn est recommandé, comme dans les fiches techniques sur deutschebahn.com Sumarisé.