Блокиране на тунела Wambel: Участниците на пътя на вниманието!

Блокиране на тунела Wambel: Участниците на пътя на вниманието!

През март 2025 г. шофьорите в Дортмунд се сблъскват с големи предизвикателства, тъй като тунелът на Уамбел е частично и напълно блокиран поради необходимите работи по поддръжката. Тези мерки са насрочени за нощите от 5 до 6 март и от 6 до 7 март. Причината за закриването е цялостната работа по поддръжката на тунелната технология, която се извършва на всеки шест години, за да се гарантира сигурността. Според ruhr24 , важна проверка на тунелните системи се обявява.

Първата мярка включва частичен блок през нощта от 5 март до 6 март, от 8:00. До 17:00 през това време в двете посоки се предлага само една лента. Отпътуването от В1 в посока на Бохум към B236 към Люнен няма да бъде възможно поради тази работа. Диверсиите обаче са подписани, за да поддържат потока на трафика и да се избягват задръстванията.

Пълно затваряне в тунела Wambel

Втората мярка се провежда през нощта от 7 до 7 март, където се дължи пълно закриване на тунела и в двете посоки от 8:00. До 5:00 ч. Спешно шофьорите са помолени да избегнат маршрута далеч пространството и да разберат предварително за възможните алтернативи. Според Радио 91.2 , значителни нарушения на трафика могат да се очакват по време на тези нощни затваряния.

За да се сведе до минимум ефектите от блокирането, Street.nrw информира, че в допълнение към работата по поддръжката, редовните проверки на технологията за експлоатация и сигурност се извършват два до четири пъти годишно. Организацията управлява общо 37 улични тунела с обща дължина около 26,5 километра. Тези редовни проверки са необходими, за да се гарантира безопасността на тунелите и да се идентифицират потенциални рискове на ранен етап.

Особено с оглед на плътността на трафика и многобройните потребители на тунела, препоръчително е да разгледате подробно информацията за трафика и да планирате достатъчно време за байпаса. Специфичната работа по поддръжката трябва да се разбира като част от цялостен подход към безопасността на движението, който не само подобрява инфраструктурата, но и допринася за безопасността на всички участници в движението.