Niepowodzenia pociągów i różnorodności: prace budowlane w NRW!

Niepowodzenia pociągów i różnorodności: prace budowlane w NRW!

W okresie od 28 lutego do 25 kwietnia 2025 r. Osoby dojeżdżające do pracy w północnej części Ren-Westphalia będą musieli oczekiwać znacznych ograniczeń ruchu kolejowego. Przepisy te dotyczą trasy między stacją Essen i Dortmund Central i są częścią kompleksowych miar modernizacji. Ważny punkt, że Bild jest wysoki w stacji głównej Bochum na długim poziomie. Cały blok.

Dotknięte przystanki, takie jak lotnisko Düsseldorf, Dortmund HBF, Essen HBF i Duisburg HBF, są działane tylko ze zmniejszonym ruchem pociągu. Ponadto objazdy w transporcie o długim dystansie są głównie oczekiwane w połączeniach między Essen i Dortmundem, a także między Kolonią/Düsseldorfem i Dortmundem. Osoby dojeżdżające do pracy powinny przygotować się do przedłużenia czasu podróży do 20 minut. Zwłaszcza w weekendy nastąpi zamknięcie ścieżek S-Bahn między Essen a Dortmundem.

Szczegóły dotyczące dywersji

Obecne prace budowlane mają również wpływ na transport lokalny. RE 1 jest kierowany dodatkowym przystankiem w Herne, podczas gdy przystanki Bochum HBF i Wattenscheid są eliminowane. RE 6 ma wpływ między Essen HBF i Dortmund HBF, a pociągi z Düsseldorf kończyły się w Essen. Pominięto także w RE 11 i RE 16, podczas gdy RB 40 między Essen HBF i Witten HBF jest dotknięty. Dostępne są autobusy zastępcze dla wszystkich dotkniętych tras. Kompleksowe prace budowlane są niezbędne do modernizacji torów i kursu oraz umożliwienia nowej ekspansji RRX i nowej platformy na stacji Bochum Central. W sumie inwestycje wynoszą ponad 30 milionów euro, a także z ruhr24 .

Jednocześnie kolejny obszerny projekt budowlany w rejonie Hagen zostanie przeprowadzony w dniach od 7 do 23 lutego 2025 r. Te środki budowlane są częścią programu remontowego „S 3”, który ma na celu poprawę infrastruktury i naprawienie wad. Korekty są również planowane na mostku dolnym „blokiem bloku Heide Block”, w tym w instalacji nowych masztów linii napowietrznej. Dotknięte linie ruchu na długich dystansach to na przykład lodowe sprinter-Cologne-Berlin, które jest całkowicie wyeliminowane, a także lodowa linia Koblenz-Cologne-Berlin, która nie może zaoferować ruchu do 21 lutego.

Vintage 2025 jest postrzegany jako punkt zwrotny dla ruchu kolejowego w północnej części Ren-Westphalia. Planowane projekty budowlane mają na celu pokrycie rosnącej potrzeby mobilności, a jednocześnie zaradzenia istniejącym wadom w sieci kolejowej. W związku z tymi wyzwaniami eksperci ostrzegają o cierpliwości, a jednocześnie przed proaktywnym planowaniem. Użytkownicy są zachęcani do korzystania z aplikacji do harmonogramu, aby zawsze być na bieżąco i, jeśli to konieczne, do opracowania alternatywnych planów, takich jak tymczasowe korzystanie z biura domowego lub przejście na rower, takie jak NRW Polecane.

Nadchodzące miesiące są niewątpliwie wyzwaniem dla podróżników w NRW, ale w środku tych rozległych środków budowlanych może również wznieść nadzieję na bardziej niezawodną i wydajną sieć kolejową.