Bahn Chaos v máji: Kolín a Koblenz ovplyvnené uzávierkami celé týždne!

Bahn Chaos v máji: Kolín a Koblenz ovplyvnené uzávierkami celé týždne!
V máji 2025 sa dochádzajúci a cestujúci musia prispôsobiť masívnym obmedzeniam v železničnej premávke medzi Kolínou a Koblenzom. Od piatku 2. mája o 21:00. Do pondelka 19. mája o 5:00 hod. bude trasa úplne zatvorená. Táto nevyhnutnosť vyplýva z uvedenia do prevádzky novej elektronickej signálnej skrinky, ktorá je určená na výrazné zlepšenie kontroly vlakovej premávky v regióne. Podľa bokeren Zeitung sú kontrolované a pripojené do existujúcej siete.
Blokovanie má výrazné následky na železničnú dopravu. Ovplyvnené sú národné aj medzinárodné prepojenia ICE, čo povedie k silným obmedzeniam a odklonom. Okrem toho je výrazne narušená aj regionálna doprava, vrátane šiestich regionálnych expresných spojení, niekoľkých regionálnych vlakov a troch liniek S-BAHN. Aby sa udržala mobilita, Deutsche Bahn poskytuje viac ako 100 autobusov na výmenu koľajníc, ktoré pokryjú celkom asi 700 000 kilometrov autobusov.
Pozadie modernizácie
Kolínový železničný uzol je jedným z najčastejších bodov v severnom Rýne-Vestfálii, s viac ako 500 000 dochádzajúcimi denne. Kolín je vnímaný ako chronicky preťažený náboj, ktorý zdôrazňuje potrebu moderovania infraštruktúry. Inštalácia dvoch nových elektronických signálnych skriniek sa plánuje optimalizovať riadenie vlakovej premávky na stanici Collian Central. The measure is part of a more comprehensive strategy of Deutsche Bahn, which aims to ensure more reliable and more robust train traffic in the region, reported report-k .
Nové kontrolné centrum v Kolínovaní by malo umožniť efektívnejšie kontrolovať vlaky medzi Kolínou a Bonnom. Tieto modernizačné opatrenia sú rozhodujúce pre splnenie zvyšujúcich sa požiadaviek železničnej dopravy a zároveň zvýšenie pohodlia a spoľahlivosti pre cestujúcich.
Viac informácií o moderovaní infraštruktúry a nových signálnych boxoch, zainteresovaných strán nájdete podrobnosti o nemecká železnica /////cspingy>
Details | |
---|---|
Quellen |