Bahnchaos في NRW: قيود ضخمة للركاب من ديسمبر!

بدأ دويتشه بان في 20 ديسمبر 2024 مع التحديث الشامل للمسارات على المحور الشمالي والجنوبي في شمال راين ويستفاليا. كجزء من أعمال البناء هذا ، يتم تجديد المسارات بين كولونيا وبون ، ويتم تثبيت مربع إشارة جديد في بون. التدابير الواسعة تعني أن الركاب يجب أن يتوقعوا قيودًا كبيرة في النقل المحلي والطويل بحلول نهاية فبراير 2025.

ستتأثر عدة خطوط للسكك الحديدية بأعمال البناء. تم إلغاء RB48 بين محطة كولونيا المركزية وبون ميهلم من 20 ديسمبر 2024 إلى 3 يناير 2025. بالإضافة إلى ذلك ، فإن RB30 و RB48 بين Bonn Hauptbahnhof و Remagen من 3 يناير إلى 10 يناير 2025 غير متوفر. يتم القضاء على قطارات RE5 و RB26 في عطلة نهاية الأسبوع في 4 و 5 يناير. من الأسبوع الثاني من شهر يناير ، سيكون هناك أيضًا إخفاقات في RE5 و RB26 و RB30 و RB48 على الطريق بين بون و Remagen حتى 20 يناير. خلال المرحلة الأخيرة من أعمال البناء ، لا يتم تشغيل هذه القطارات بحلول 27 فبراير 2025.

معلومات الركاب وحركة المرور البديلة

يُطلب من الركاب بشكل عاجل معرفة خيارات السفر الخاصة بهم في الوقت المناسب ، وإذا لزم الأمر ، انتقل إلى الحافلات. يتأثر النقل لمسافات طويلة بشكل خاص: يجب أن تعمل قطارات ICE و IC على الجانب الأيمن من نهر الراين أثناء أعمال البناء. عقد في Andernach و Remagen و Bonn Hauptbahnhof و Cologne Central Station مؤقتًا. بدلاً من ذلك ، تمسك القطارات في كولونيا ميس/دويتز وبون-بويل.

يجب أن يتوقع السكان على طول الأقسام المتأثرة من المسار أيضًا زيادة تلوث الضوضاء. في غضون ذلك ، تخطط Deutsche Bahn العديد من التحويلات ويقدم حافلات بديلة للطرق المتأثرة لتقليل إزعاج المسافرين.

بالإضافة إلى هذا العمل ، تقارير السكك الحديدية أيضًا مشاريع البناء القادمة الأخرى ، مثل "https://www.derwesten.de/panorama/vermischtes/bahn-nrw-bau-bau-bau-id-id-id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id-Id. ذكرت Darwesten.de . هذه هي الالتفافات والفشل التي يتم تنفيذها في سبتمبر. يجب على الركاب عمومًا معرفة التأخيرات والتغييرات المحتملة في خطط السفر الخاصة بهم.