Bahnchaos tra Colonia e Bonn: vengono annunciate grandi chiusure!
Bahnchaos tra Colonia e Bonn: vengono annunciate grandi chiusure!
Il 2 maggio 2025, inizia un importante progetto di costruzione di Deutsche Bahn, che avrà un impatto significativo sul traffico ferroviario tra Colonia e Bonn. I lavori di costruzione, che durano circa due settimane, portano a un blocco completo dell'importante nodo ferroviario. Questo è stato annunciato da tagesschau.de> il nuovo piano di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un impianto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di modernizzazione che è un punto di motivamente scatole.
I lavori di costruzione iniziano venerdì sera alle 21:00 e porterà a numerosi collegamenti ai treni interessati. Il trasporto a lunga distanza viene reindirizzato, mentre nel trasporto locale sono attese restrizioni su larga scala su varie linee regionali e S-Bahn. I passeggeri devono prepararsi per fallimenti e lunghi tempi di attesa.
Collegamenti del treno interessati
Le connessioni interessate nel trasporto regionale includono:
- Cologne HBF - HOREM: RE 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
- Colonia HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 30, RB 48
- Colonia HBF - Euskirchen: Re 12, Re 22, RB 24, S 23
- Bonn HBF - Walporzheim: RB 39
- Düren - Zülpich: RB 28
Anche il trasporto a lunga distanza: i treni di ghiaccio verso Amsterdam non si fermano alla stazione centrale di Colonia, ma a Colonia Messe/Deutz. I treni di ghiaccio e IC per Bonn, Koblelenz e Mainz sono deviati attraverso il lato destro del Reno, il che significa che si ferma a Colonia HBF e Bonn HBF.
Modifiche pianificate e misure di sostituzione
Per alleviare gli effetti del blocco, è installata una sostituzione di binari con oltre 100 autobus articolari. Questi autobus copriranno un totale di circa 700.000 chilometri per trasportare i viaggiatori. Inoltre, Deutsche Bahn fornisce ulteriore personale di servizio in diverse stazioni ferroviarie, tra cui Colonia HBF, Colonia Messe/Deutz e Bonn HBF. Questi dipendenti dovrebbero offrire supporto ai viaggiatori durante i primi quattro giorni di lavori di costruzione.
Le nuove scatole di segnale elettroniche, la cui messa in servizio è prevista per il 19 maggio 2025, richiedono un intenso lavoro preparatorio. È necessario assemblare oltre 100 segnali e i vecchi sistemi devono essere suddivisi. Nel corso della modernizzazione completa, Deutsche Bahn ha già messo 400 chilometri di cavi negli ultimi cinque anni e ha installato 200 nuovi segnali. Il progetto è realizzato con un investimento di circa 360 milioni di euro al fine di migliorare le prestazioni del traffico ferroviario e per garantire la capacità di carico finanziario del DB, come deutschebahn.com ha riferito.
La modernizzazione mira ad aumentare l'efficienza e l'affidabilità dei collegamenti ferroviari nel nodo di Colonia del nodo. I viaggiatori dovrebbero prepararsi a possibili modifiche alle modifiche e scoprire le informazioni attuali sul sito Web Deutsche Bahn e su Zuginfo.NRW.
Sebbene i lavori di costruzione siano necessari per garantire un traffico ferroviario più robusto, i passeggeri devono anche aspettarsi rumore di costruzione. Deutsche Bahn ha annunciato che fa tutto il più basso possibile mentre le nuove posizioni vengono messe in funzione.
Ulteriori informazioni sulla situazione sono disponibili nei dettagli sul sito Web Deutsche Bahn e il collegamento.
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