Bahnchaos starp Ķelni un Bonnu: tiek paziņoti masveida slēgšana!

Veröffentlicht:

Von:

Bauarbeiten am Bahnknoten Köln starten am 2. Mai 2025. Vollsperrung bis 19. Mai führt zu umfangreichen Zugausfällen.
Celtniecības darbi Ķelnes dzelzceļa mezglā sākas 2025. gada 2. maijā. Pilnīga slēgšana līdz 19. maijam rada plašas vilcienu neveiksmes. (Symbolbild/ANAG)

2025. gada 2. maijā sākas svarīgs Deutsche Bahn būvniecības projekts, kam būs būtiska ietekme uz dzelzceļa satiksmi starp Ķelni un Bonnu. Būvniecības darbi, kas ilgst apmēram divas nedēļas, noved pie pilnīgas svarīgā dzelzceļa mezgla bloķēšanas. Par to paziņoja tageSchau.DE Izmērs. kastes.

Būvdarbi sākas piektdienas vakarā plkst. 9:00. un novedīs pie daudziem ietekmētajiem vilcienu savienojumiem. Tālsatiksmes transports tiek novirzīts, savukārt vietējā transportā ir sagaidīti liela mēroga ierobežojumi dažādām reģionālajām un S-Bahn līnijām. Pasažieriem ir jāsagatavojas neveiksmēm un ilgiem gaidīšanas laikiem.

skartie vilcienu savienojumi

Ietekmētie savienojumi reģionālajā transportā ietver:

  • Ķelne HBF - šausmas: Re 1 (RRX), Re 8, Re 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
  • Ķelne HBF - KOBLENZ HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 30, RB 48
  • Ķelne HBF - Euskirchen: Re 12, Re 22, RB 24, S 23
  • Bonna HBF - Walporzheim: RB 39
  • Düren - Zülpich: RB 28
Tiek ietekmēts arī tālsatiksmes transports: ledus vilcieni uz Amsterdamu neapstājas Ķelnes centrālajā stacijā, bet Ķelnē Messe/Deutz. Ledus un IC vilcieni uz Bonnu, Koblenzu un Maincu tiek novirzīti caur Reinas labo pusi, kas nozīmē, ka apstāšanās Ķelnē HBF un Bonn HBF.

Plānotās izmaiņas un nomaiņas pasākumi

Lai mazinātu bloķēšanas sekas, sliedes nomaiņa ir izveidota ar vairāk nekā 100 locītavu autobusiem. Šie autobusi aptver kopumā aptuveni 700 000 kilometru transporta ceļotājiem. Turklāt Deutsche Bahn nodrošina papildu pakalpojumu darbiniekus vairākās dzelzceļa stacijās, ieskaitot Ķelnes HBF, Ķelni Messe/Deutz un Bonn HBF. Šiem darbiniekiem jāpiedāvā atbalsts ceļotājiem pirmajās četrās būvdarbu dienās.

Jaunajām elektronisko signālu kastēm, kuru nodošana ekspluatācijā ir plānota 2025. gada 19. maijā, ir nepieciešams intensīvs sagatavošanas darbs. Ir jāsamontē vairāk nekā 100 signālu, un ir jāsadala vecas sistēmas. Visaptverošas modernizācijas laikā Deutsche Bahn pēdējo piecu gadu laikā jau ir ielicis 400 kilometru kabeļu un ir uzstādījis 200 jaunus signālus. Projekts tiek realizēts ar aptuveni 360 miljonu eiro ieguldījumu, lai uzlabotu dzelzceļa satiksmes veiktspēju un nodrošinātu DB finanšu slodzes jaudu, piemēram, Deutschebahn.com .

Modernizācijas mērķis ir palielināt sliedes savienojumu efektivitāti un uzticamību mezgla odekolona mezglā. Ceļotājiem jāsagatavojas iespējamām izmaiņām un jānoskaidro par pašreizējo informāciju Deutsche Bahn vietnē un Zuginfo.nrw.

Lai arī celtniecības darbi ir nepieciešami, lai nodrošinātu stabilāku dzelzceļa satiksmi, pasažieriem arī jāgaida celtniecības troksnis. Deutsche Bahn ir paziņojis, ka tas dara visu pēc iespējas zemāk, kamēr jaunās pozīcijas tiek ieviestas.

Papildinformācija par situāciju ir atrodama detaļās Deutsche Bahn vietnē un saistītajā.

Details
Quellen