Bahnchaos między Kolonią i Bonn: Ogłoszono masywne zamknięcia!

Veröffentlicht:

Von:

Bauarbeiten am Bahnknoten Köln starten am 2. Mai 2025. Vollsperrung bis 19. Mai führt zu umfangreichen Zugausfällen.
Prace budowlane w węźle kolejowym Kolonii rozpoczynają się 2 maja 2025 r. Pełne zamknięcie do 19 maja prowadzi do rozległych awarii pociągów. (Symbolbild/ANAG)

2 maja 2025 r. Rozpoczyna się ważny projekt budowlany Deutsche Bahn, który będzie miał znaczący wpływ na ruch kolejowy między Kolonią a Bonn. Prace budowlane, które trwają około dwóch tygodni, prowadzą do całkowitego blokowania ważnego węzła kolejowego. Zostało to ogłoszone przez tagesschau pudełka.

Prace budowlane rozpoczynają się w piątek wieczorem o 21:00. i doprowadzi do licznych dotkniętych połączeń pociągów. Transport na duże odległości jest przekierowywany, podczas gdy w transporcie lokalnym są ograniczenia na dużą skalę na różnych liniach regionalnych i S-Bahn. Pasażerowie muszą przygotować się na porażki i długie czasy oczekiwania.

Dotknięte połączenia pociągów

Dotknięte połączenia w transporcie regionalnym obejmują:

  • Kolonia HBF - Horrem: RE 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
  • Kolonia HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 30, RB 48
  • Kolonia HBF - Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24, S 23
  • Bonn HBF - Walporzheim: RB 39
  • Düren - Zülpich: RB 28
Wpływa również na transport na duże odległości: pociągi lodowe w kierunku Amsterdamu nie zatrzymują się na stacji centralnej w Kolonii, ale w Kolonii Messe/Deutz. Pociągi lodu i IC do Bonn, Koblenz i Moguncji są kierowane przez prawą stronę Renu, co oznacza, że ​​zatrzymuje się w kolorze HBF i Bonn HBF.

Planowane zmiany i miary zastępcze

W celu złagodzenia skutków blokowania ustawiona jest wymiana szyn z ponad 100 autobusami stawowymi. Autobusy te obejmą w sumie około 700 000 kilometrów dla podróżujących. Ponadto Deutsche Bahn zapewnia dodatkowy personel serwisowy na kilku stacjach kolejowych, w tym w Kolonii HBF, Cologne Messe/Deutz i Bonn HBF. Pracownicy ci powinni oferować wsparcie podróżnikom podczas pierwszych czterech dni prac budowlanych.

Nowe elektroniczne skrzynki sygnałowe, których uruchomienie planowane jest na 19 maja 2025 r., Wymagają intensywnej pracy przygotowawczej. Należy zmontować ponad 100 sygnałów, a stare systemy należy rozbić. W trakcie kompleksowej modernizacji Deutsche Bahn położył już 400 kilometrów kabli w ciągu ostatnich pięciu lat i zainstalował 200 nowych sygnałów. Projekt jest realizowany wraz z inwestycją około 360 milionów euro w celu poprawy wydajności ruchu kolejowego i zapewnienia zdolności finansowej DB, takich jak deutschebahn.com zgłoszono.

Modernizacja ma na celu zwiększenie wydajności i niezawodności połączeń kolejowych w węźle węzłowym. Podróżni powinni przygotować się na możliwe zmiany w zmianach i dowiedzieć się o bieżących informacjach na stronie internetowej Deutsche Bahn oraz w Zuginfo.nRW.

Chociaż prace budowlane są niezbędne, aby zapewnić większy ruch kolei, pasażerowie muszą również oczekiwać hałasu budowlanego. Deutsche Bahn ogłosił, że robi wszystko tak niskie, jak to możliwe, podczas gdy nowe pozycje są wdrażane.

Dalsze informacje na temat sytuacji można znaleźć w szczegółach na stronie internetowej Deutsche Bahn i Linked.

Details
Quellen