Bahnchaos medzi Kolínou a Bonnom: Masívne uzávery sú oznámené!

Veröffentlicht:

Von:

Bauarbeiten am Bahnknoten Köln starten am 2. Mai 2025. Vollsperrung bis 19. Mai führt zu umfangreichen Zugausfällen.
Stavebné práce na kolínskom železničnom uzle sa začínajú 2. mája 2025. Úplné uzavretie do 19. mája vedie k rozsiahlym zlyhaniam vlaku. (Symbolbild/ANAG)

2. mája 2025 začína dôležitý stavebný projekt Deutsche Bahn, ktorý bude mať výrazný vplyv na železničnú dopravu medzi Kolínou a Bonn. Stavebné práce, ktoré trvajú asi dva týždne, vedú k úplnému blokovaniu dôležitého železničného uzla. Toto oznámil tagesschau.de Časť moderného moderného moderného pohybu signálne boxy.

Stavebné práce sa začínajú v piatok večer o 21:00. a povedie k mnohým postihnutým vlakom. Preprava na dlhé vzdialenosti je presmerovaná, zatiaľ čo v miestnej doprave sa očakávajú rozsiahle obmedzenia rôznych regionálnych a S-BAHN liniek. Cestujúci sa musia pripraviť na zlyhania a dlhé čakacie doby.

Ovplyvnené pripojenie vlaku

Postihnuté spojenia v regionálnej transporte zahŕňajú:

  • Kolín HBF - Horrem: RE 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
  • Kolín HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 30, RB 48
  • Kolín HBF - Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24, s 23
  • Bonn HBF - Walporzheim: RB 39
  • Düren - Zülpich: RB 28
Ovplyvnená je aj dopravná doprava na dlhé vzdialenosti: ľadové vlaky smerom k Amsterdamu sa nezastavujú na Central stanici v Kolíne, ale v Kolínovaní Messe/Deutz. Vlaky ICE a IC do Bonn, Koblenz a Mainz sa odklonia cez pravú stranu Rýna, čo znamená, že zastavia v kolínskom HBF a Bonn HBF.

Plánované zmeny a výmenné opatrenia

Aby sa zmiernili účinky blokovania, je nahradená koľajnicami vyše 100 kĺbovými autobusmi. Tieto autobusy pokryjú celkom asi 700 000 kilometrov na prepravu cestujúcich. Okrem toho Deutsche Bahn poskytuje ďalší servisný personál na niekoľkých vlakových staniciach vrátane Kolína HBF, Kolínovania Messe/Deutz a Bonn HBF. Títo zamestnanci by mali ponúknuť podporu cestujúcim počas prvých štyroch dní stavebných prác.

Nové elektronické signálne boxy, ktorých uvedenie do prevádzky je plánované na 19. mája 2025, si vyžaduje intenzívne prípravné práce. Musí sa zostaviť viac ako 100 signálov a musia sa rozdeliť staré systémy. V priebehu komplexnej modernizácie už Deutsche Bahn za posledných päť rokov položil 400 km káblov a nainštaloval 200 nových signálov. Projekt sa realizuje s investíciou približne 360 ​​miliónov EUR s cieľom zlepšiť výkonnosť železničnej dopravy a zabezpečiť kapacitu finančného zaťaženia DB, napríklad deutschebahn.com informoval.

Cieľom modernizácie je zvýšiť účinnosť a spoľahlivosť železničných spojení v uzlovom uzle uzla. Cestovatelia by sa mali pripraviť na možné zmeny v zmenách a zistiť sa viac o aktuálnych informáciách na webovej stránke Deutsche Bahn a na Zuginfo.nrw.

Aj keď sú stavebné práce potrebné na zabezpečenie robustnejšej železničnej dopravy, cestujúci musia tiež očakávať hluk z konštrukcie. Deutsche Bahn oznámil, že počas prevádzky je všetko čo najnižšie, ako je to možné.

Ďalšie informácie o situácii nájdete v detailoch na webovej stránke Deutsche Bahn a na prepojení.

Details
Quellen