Κατασκευές στη σήραγγα ελαφρού σιδηροδρόμου: Κλείσιμο και αντικατάσταση της κυκλοφορίας από τον Δεκέμβριο!

Κατασκευές στη σήραγγα ελαφρού σιδηροδρόμου: Κλείσιμο και αντικατάσταση της κυκλοφορίας από τον Δεκέμβριο!
Η Stadtwerke Bonn (SWB) ανακοίνωσε ότι θα ελέγξουν και θα εκσυγχρονίσουν τμήματα της ελαφριάς σιδηροδρομικής σήραγγας. As part of this work, replacement traffic for the section between "Central Station" and "Olof-Palme-Allee" will be set up from December 27th. Αυτή η κυκλοφορία αντικατάστασης θα μετακινηθεί μέχρι και τις 5 Ιανουαρίου μεταξύ του κεντρικού σταθμού λεωφορείων (ZOB) από το Busseig B3 και το Olof-Palme-Allee και αντικαθιστά τις γραμμές τρένων 16, 63, 66 και 68 σε αυτό το τμήμα.
Τα απαραίτητα μπλοκ οφείλονται στον έλεγχο της σήραγγας και στα μέτρα ανακαίνισης στη στάση "Juridicum". Μια ειδική εταιρεία θα αφαιρέσει τον αμίαντο που περιέχει αμίαντο και επένδυση οροφής σε αυτή τη στάση. Η πληγείσα περιοχή διαχωρίζεται και έχει ρυθμιστεί κλειδαριά για τους εργαζόμενους για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι για την υγεία. Σύμφωνα με τον Stadtwerke Bonn, ωστόσο, δεν υπάρχει κίνδυνος για τους επιβάτες, όπως στο gaa.de <
Η Deutsche Bahn ξεκίνησε μια ολοκληρωμένη "γενική ανακαίνιση" σημαντικών διαδρομών. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει στην επίτευξη εκτεταμένων βελτιώσεων αντί για συνεχείς μικρές επισκευές. Από τις 15 Ιουλίου, η γραμμή Riedbahn μεταξύ Mannheim και Φρανκφούρτη θα κλείσει για πέντε μήνες. Αυτή η διαδρομή είναι η πρώτη από τις 41 διαδρομές που θα εκσυγχρονιστούν μέχρι το 2031. Οι προσβεβλημένες διαδρομές περιλαμβάνουν επίσης το Αμβούργο - το Βερολίνο και το Oberhausen - Emmerich. Οι επιβάτες πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και αποτυχίες αμαξοστοιχίας. Επιπλέον, η διαδρομή ταχύτητας πάγου μεταξύ της Κολωνίας και της Φρανκφούρτης και τα μέσα Αυγούστου είναι κλειστή λόγω κατασκευαστικών εργασιών, αλλά όχι ως μέρος της γενικής ανακαίνισης. Οι επενδύσεις στην ανανέωση του Riedbahn είναι επί του παρόντος 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ, με στόχο τη μείωση των διαταραχών του 80 % στην υποδομή και τα επόμενα πέντε χρόνια δεν έχουν πλέον μεγαλύτερα εργοτάξια, όπως αναφέρθηκε. Μέτρα συντήρησης σιδηροδρόμων
Details | |
---|---|
Quellen |