Light Rail -tunnelin rakennustyöt: Sulkeminen ja vaihtaminen liikenteestä joulukuusta!

Stadtwerke Bonn (SWB) on ilmoittanut tarkistavansa ja nykyaikaistavan kevyen rautatietunnelin osia. Osana tätä työtä "keskusaseman" ja "Olof-Palme-Allee" välisen osan korvausliikenne perustetaan 27. joulukuuta alkaen. Tämä korvaava liikenne siirtyy 5. tammikuuta ja mukaan lukien Busseig B3: n ja Olof-Palme-Allee: n välinen keskusbussi-aseman (ZOB) välillä ja korvaa tässä osiossa 16, 63, 66 ja 68 junarinjat 16, 63, 66 ja 68.

Vaadittavat lohkot johtuvat tunnelin tarkistuksesta ja remontointitoimenpiteet ”Juridicum” -pysäkillä. Erityisyritys poistaa asbestia, joka sisältää asbestia ja kattoverhoilua tällä pysäkillä. Vaurioitunut alue on erotettu ja työntekijöille perustetaan lukko terveysriskejen välttämiseksi. Stadtwerke Bonnin mukaan matkustajille ei kuitenkaan ole vaaraa, kuten

Rail-kansainväliset huoltotoimenpiteet

Deutsche Bahn aloitti kattavan ”yleisen kunnostuksen” tärkeistä reiteistä. Tämän aloitteen tavoitteena on saavuttaa laajoja parannuksia jatkuvan pienten korjausten sijasta. 15. heinäkuuta alkaen Riedbahn -linja Mannheimin ja Frankfurtin välillä suljetaan viideksi kuukaudeksi. Tämä reitti on ensimmäinen 41 modernisoidusta reitistä vuoteen 2031.

Vaikuttavat reitit sisältävät myös Hampurin - Berliini ja Oberhausen - Emmerich. Matkustajien on odotettava pidempiä matka -aikoja ja kouluttamaan epäonnistumisia. Lisäksi Kölnin ja Frankfurtin ja elokuun puolivälin välinen jäänopeusreitti on suljettu rakennustöiden takia, mutta ei osana yleistä kunnostusta. Sijoitukset Riedbahn-uusimiseen on tällä hetkellä 1,3 miljardia euroa, jonka tavoitteena on vähentää 80 prosentin häiriöitä infrastruktuurissa, ja seuraavien viiden vuoden aikana heillä ei enää ole suurempia rakennussivustoja, kuten raportoi.