Lengvojo geležinkelio tunelio statybos darbai: uždarymas ir pakaitinis srautas nuo gruodžio!

„Stadtwerke Bonn“ (SWB) paskelbė, kad patikrins ir modernizuos lengvojo geležinkelio tunelio dalis. Vykdant šį darbą, nuo gruodžio 27 d. Bus nustatytas skyriaus tarp „Centrinės stoties“ ir „Olof-Palme-Allee“ pakaitinis srautas. Šis pakaitinis srautas važiuos į važiavimą iki sausio 5 d. Ir, įskaitant sausio 5 d. Tarp Centrinės autobusų stoties (ZOB) Busseig B3 ir OLOF-Palme-Allee ir pakeičia traukinių linijas 16, 63, 66 ir 68 šiame skyriuje.

Būtini blokai atsiranda dėl tunelio patikrinimo ir renovacijos priemonių „Juridicum“ stotelėje. Šioje stotelėje speciali įmonė pašalins asbestą, kuriame yra asbesto ir lubų apvalkalas. Paveikta teritorija yra atskirta, o darbuotojams nustatyta spyna, kad būtų išvengta pavojaus sveikatai. Anot „Stadtwerke Bonn“, keleiviams nėra pavojaus, nes Gaa.de

geležinkelio tarptautinės priežiūros priemonės

Deutsche Bahn pradėjo išsamią svarbių maršrutų „bendrą renovaciją“. Šia iniciatyva siekiama pasiekti didelių patobulinimų, o ne nuolatinį mažą remontą. Nuo liepos 15 d. Riedbahn linija tarp Manheimo ir Frankfurto bus uždaryta penkiems mėnesiams. Šis maršrutas yra pirmasis iš 41 maršrutų, modernizuotų iki 2031 m.

paveikti maršrutai taip pat apima Hamburgą - Berlynas ir Oberhausenas - Emmerichas. Keleiviai turi tikėtis ilgesnio kelionės laiko ir treniruočių nesėkmių. Be to, ledo greičio maršrutas tarp Kelno ir Frankfurto ir rugpjūčio vidurio yra uždarytas dėl statybos darbų, tačiau ne kaip bendrosios renovacijos dalis. Šiuo metu investicijos į „Riedbahn“ atnaujinimą turi būti 1,3 milijardo eurų, siekiant sumažinti 80 procentų sutrikimų infrastruktūroje, o per kitus penkerius metus jie nebeturi didesnių statybviečių Deutschlandfunk.de pranešė.