Byggearbeid sikrer massive togfeil i NRW - Reisende advarte!
Byggearbeid sikrer massive togfeil i NRW - Reisende advarte!
21. februar 2025 rapporterer medie om betydelige tidsplaner i Nord-Rhin-Westfalia, som skyldes gjeldende konstruksjonstiltak og tekniske problemer. I følge rapportene om news.de Nedsatt på grunn av en mangelfull signalboks. Denne forstyrrelsen påvirker et lett signalsystem og fører til omdirigering i langdistansetransport. Passasjerer bør finne ut om sine forbindelser på forhånd, spesielt mellom Dortmund og Köln, der individuelle istog påvirkes.
Nedsettelse skjer fra 10:30 p.m. 21. til 04.30 den 22. februar 22. februar. I løpet av denne tiden, stopper du i Hagen, Wuppertal og Solingen, mens erstatningsinnhold kan settes opp i Dortmund og Düsseldorf. For berørte reisende er det muligheten til å fortsette reisen på en annen rute i tilfelle forsinkelser på mer enn 20 minutter eller å kansellere reisen med over 60 minutter og be om en proporsjonal refusjon av billettprisen.
byggearbeid for moderne signalboks
Parallelt med disse lidelsene, kjører omfattende byggearbeid med den elektroniske signalboksen (ESTW) Bonn-Bad Godesberg. Disse tiltakene, for eksempel Byggearbeidet, som startet 3. januar og fortsatte til 27. februar, inkluderer bygging av 75 individuelle signaler og legging av 428 kilometer kabler. I løpet av denne tiden vil det være nedleggelser på venstre Rhin-rute som påvirker togforbindelsene både i langdistanse og lokal transport. Tidsplanendringer gjelder til slutten av februar, med flere faser der forskjellige tilkoblinger er på kort varsel.økonomiske effekter og brukernumre
Investeringer i jernbaneinfrastrukturen kommer i tider med alvorlig økt etterspørsel i lokal og langdistansetransport. Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bonn – übersichtlich als Liste. Til tross for økningen i reisetall, registrerte imidlertid DB -gruppen et operativt overskuddsfall på over 500 millioner euro i samme periode. Dette ble tilskrevet økte kostnader og normalisering av fraktratene. For å takle disse utfordringene, er investeringer i infrastrukturen nødvendige for å øke driftseffektiviteten og for å sikre den fortsatte jernbanedriften. Totalt sett forblir DB som kreves for å modernisere infrastrukturen ytterligere og for å oppfylle de økte kravene til passasjerer.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |