Lucrările de construcție asigură eșecuri masive ale trenului în NRW - au avertizat călătorii!

Modificări de calendar în Hagen și Wuppertal la 21 februarie 2025: conversii, diversiuni și informații actuale cu privire la întârzieri.
Modificări de calendar în Hagen și Wuppertal la 21 februarie 2025: conversii, diversiuni și informații actuale cu privire la întârzieri. (Symbolbild/ANAG)

Lucrările de construcție asigură eșecuri masive ale trenului în NRW - au avertizat călătorii!

La 21 februarie 2025, raportul mass-media privind modificările semnificative ale calendarului în Rinul de Nord-Westfalia, care se datorează măsurilor de construcție curente și problemelor tehnice. Conform rapoartelor Deutschebahn.com ab, pentru modernizarea Infrastructuri Stația centrală și stația „Neuer Weg”

Lucrările de construcție, care au început pe 3 ianuarie și au continuat până la 27 februarie, includ construcția a 75 de semnale individuale și stabilirea a 428 de kilometri de cabluri. În acest timp vor exista închideri pe ruta Rinului stâng care afectează conexiunile trenului atât în ​​transportul lung și la transportul local. Modificările de calendar se aplică până la sfârșitul lunii februarie, cu mai multe faze în care diferite conexiuni sunt la scurt timp.

efecte economice și numere de utilizator

Investițiile în infrastructura feroviară vin în perioade cu o cerere crescută grav în transportul local și pe distanțe lungi. Deutschebahn.com raportează că performanța traficului de Deutsche Bahn.com în prima jumătate de 202 comparativ cu anul precedent, istoric ridicat au obținut valori ridicate. Cu biletul Germania, numărul abonaților în traficul regional a crescut semnificativ, ceea ce a dus la o creștere a călătorilor.

În ciuda creșterii numărului de călătorii, cu toate acestea, grupul DB a înregistrat o scădere operațională a profitului de peste 500 de milioane de euro în aceeași perioadă. Acest lucru a fost atribuit costurilor crescute și normalizării ratelor de marfă. Pentru a face față acestor provocări, investițiile în infrastructură sunt necesare pentru a crește eficiența operațională și pentru a asigura funcționarea continuă a căilor ferate.

În general, DB rămâne necesar să modernizeze în continuare infrastructura și să îndeplinească cerințele crescute ale pasagerilor.

Details
Quellen