Deutsche Bahn Construction Projects: Ето как се променя трафикът в NRW!

Deutsche Bahn Construction Projects: Ето как се променя трафикът в NRW!

На 24 март 2025 г. има значителни новини в железопътния трафик в Северна Рейн-Уестфалия. Deutsche Bahn реши да изгради нова спирка в Bonn, стъпка, която е част от по -големите подобрения на инфраструктурата. Настоящите строителни площадки, по-специално ограниченията в трафика на S-Bahn, засягат линията S13 S13 между Troisdorf и Bonn. Тези строителни площадки са част от цялостния план за модернизиране на железопътната мрежа в NRW.

От юни 2025 г. последната основна фаза на строителство започва преди обновяването на десния път на Рейн, който ще продължи до края на годината. Пътеките, мостовете, гарите и бариерите на шума се подновяват на 13 -километра. Очаква се новата електронна сигнална кутия в Bonn-Flael да бъде пуснато в експлоатация през август 2025 г.

Обширни строителни проекти в NRW

Строителната работа последователно води до пълни и частични затваряния между Тройсдорф и Нидердолендорф. Пътуващите трябва да очакват ограничения до декември 2025 г. Линии RB 27 и RE 8 също са засегнати, като и двете завършват в Koblenz. Нова спирка в Бон-Вилич е планирана да влезе в експлоатация през декември 2026 г.

В допълнение, са предназначени обширни строителни работи в други части на NRW. Маршрутът между Dortmund и Essen, особено основната гара Bochum, ще бъде отрязан от много влакови линии до края на април 2025 г. Шивачите и превключвателите трябва да бъдат подновени през този период. Общият ремонт между Емерих и Оберхаузен също ще има многократно блокиране до декември 2025 г.

Предизвикателства и възможности

Плановете за 2025 г. са част от по -голяма програма за подобряване на железопътната мрежа, която има за цел да осъществи надеждни връзки до 2027 г. Deutsche Bahn инвестира милиони в модернизацията на инфраструктурата, за да отговори на нарастващите нужди за мобилност. Технологичните неудовлетворения за пътешествениците станаха често срещани, но железопътната линия се стреми към решения и планира да обменя от остарели сигнални кутии за модернизиране на железопътния трафик.

Пътуващите трябва да се информират проактивно, като например за приложенията за разписание и да разглеждат алтернативи на ранен етап. Предложенията за алтернативни планове включват използването на велосипеди или временна работа в домашния офис, за да се избегне неудобството чрез строителните работи. 2025 г. се нарича годината на промяна за железопътния трафик в NRW, при което има голяма надежда за подобряване на мобилността чрез планираните мерки.

В този контекст модернизацията на няколко гари също е насочена, като най -големите проекти в Дуйсбург и Мьонхенгладбах, които ще бъдат извършени до 2028 г. Железопътната мрежа ще бъде ревизирана изцяло, с 2024 г., например, например 220 километра песни, 330 меки, 29 Бридж и 165 трюфни станции, за да бъдат рекистрирани. Това не само ще подобри качеството на пътуванията, но и ще увеличи ефективността на цялата мрежа.

Обширното планиране е свързано с предизвикателства, но е определен курс за съвременна и надеждна инфраструктура. Deutsche Bahn ще направи всичко възможно, за да информира засегнатите пътници за ограниченията навреме. Има цитати, но остава надеждата за значителен напредък в железопътния трафик. ruhr24 href = "https://ahnahverkehr-nrw.de/beasteitellenjahr-2025-bringen-her challenges-und-hoffnung-im-bahnverkehr/"> Nahaverkehr NRW The processes and titans examine the processes and titans in more detail in 2025. Further exciting insights into the planning and implementation of the railway projects in NRW offers RP онлайн .