Deutsche Bahn Construction Projects: Takto se mění provoz v NRW!

Koblenz im Fokus: Bauarbeiten bis Ende 2025 optimieren den Bahnverkehr in NRW. Erfahren Sie mehr über Auswirkungen und Updates.
KOBLENZ V FOCUS: Stavební práce do konce roku 2025 optimalizují železniční provoz v NRW. Další informace o účincích a aktualizacích. (Symbolbild/ANAG)

Deutsche Bahn Construction Projects: Takto se mění provoz v NRW!

24. března 2025 jsou v Severním Rýně-Westphalii významné zprávy v železniční dopravě. Deutsche Bahn se rozhodla vybudovat novou zastávku v Bonnu, krok, který je součástí větších zlepšení infrastruktury. Současná staveniště, zejména omezení v provozu S-Bahn, ovlivňují linii S13 S13 S13 mezi Troisdorfem a Bonnem. Tyto staveniště jsou součástí komplexního plánu na modernizaci železniční sítě v NRW.

Od června 2025 začíná poslední hlavní stavební fáze před rekonstrukcí pravé trasy Rýna, která bude pokračovat až do konce roku. Skladby, mosty, vlakové stanice a hlukové bariéry se obnovují v sekci 13 kilometrů. Očekává se, že nový elektronický signální box v Bonn-Flael bude uveden do provozu v srpnu 2025.

Rozsáhlé stavební projekty v NRW

Stavební práce střídavě vede k plnému a částečnému uzavření mezi troisdorfem a Niederdollendorfem. Cestovatelé musí očekávat omezení do prosince 2025. Rovněž jsou ovlivněny linky RB 27 a RE 8, což končí v Koblenzu. Nová zastávka v Bonn-Vilich je naplánována na provoz v prosinci 2026.

Kromě toho jsou určeny rozsáhlé stavební práce v jiných částech NRW. Trasa mezi Dortmundem a Essenem, zejména hlavním vlakovým nádraží Bochum, bude do konce dubna 2025 přerušena mnoho vlakových linek. Během tohoto období by měly být obnoveny krejčí a přepínače. Obecná renovace mezi Emmerichem a Oberhausenem bude mít také opakované blokování až do prosince 2025.

Výzvy a příležitosti

Plány na rok 2025 jsou součástí většího programu na zlepšení železniční sítě, jehož cílem je navázat spolehlivé spojení do roku 2027. Deutsche Bahn investuje miliony do modernizace infrastruktury, aby vyhovovala rostoucím potřebám mobility. Frustrace související s technologií pro cestovatele se staly běžnou, ale železnice se snaží o řešení a plány na výměnu zastaralých signálních boxů pro modernizaci železničního provozu.

Cestovatelé by se měli aktivně informovat, například o aplikacích pro harmonogram a zvážit alternativy v rané fázi. Mezi návrhy na alternativní plány patří použití kol nebo dočasné práce v domácí kanceláři, aby se unikl nepříjemnostem stavebními pracemi. Rok 2025 je označován jako rok změny pro železniční dopravu v NRW, přičemž existuje velká naděje na zlepšení mobility prostřednictvím plánovaných opatření.

V této souvislosti je také zaměřena na modernizace několika vlakových stanic, přičemž největší projekty v Duisburgu a Mönchengladbachu, které budou provedeny do roku 2028. Železniční síť bude komplexně revidována, s 2024, například 220 kilometrů skladby, 330 měkkých, 29 můstků a 165 stanic. To nejen zlepší kvalitu cestování, ale také zvýší účinnost celé sítě.

Rozsáhlé plánování je spojeno s výzvami, ale kurz pro moderní a spolehlivou infrastrukturu je stanoven. Deutsche Bahn udělá vše pro to, aby informoval postižené cestující o omezeních včas. Existují citace, ale naděje na významný pokrok v železničním provozu zůstává. nahaverkehr nrw Procesy a titany zkoumají procesy a titany podrobněji v plánování a nabídky a nabídky a itys podrobnější. https://rp-online.de/nrw/verbahn-sanierung-2025-in-nrw-bangen-werden-von-baust-sein_aid-122672001 "> rp online .

Details
Quellen