Deutsche Bahn Construction Projects: Έτσι αλλάζει η κυκλοφορία στο NRW!
Deutsche Bahn Construction Projects: Έτσι αλλάζει η κυκλοφορία στο NRW!
Στις 24 Μαρτίου 2025, υπάρχουν σημαντικές ειδήσεις στη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία. Η Deutsche Bahn αποφάσισε να οικοδομήσει μια νέα στάση στη Βόννη, ένα βήμα που αποτελεί μέρος των μεγαλύτερων βελτιώσεων της υποδομής. Τα τρέχοντα εργοτάξια, ιδίως οι περιορισμοί στην κυκλοφορία S-Bahn, επηρεάζουν τη γραμμή S-Bahn S13 μεταξύ Troisdorf και Bonn. Αυτά τα εργοτάξια αποτελούν μέρος του συνολικού σχεδίου για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου στο NRW.
Από τον Ιούνιο του 2025, η τελευταία σημαντική φάση κατασκευής αρχίζει πριν από την ανακαίνιση της σωστής διαδρομής του Ρήνου, η οποία θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος του έτους. Τα κομμάτια, οι γέφυρες, οι σταθμοί των αμαξοστοιχιών και τα εμπόδια θορύβου ανανεώνονται σε ένα τμήμα 13 kilometer. Το νέο ηλεκτρονικό κουτί σήματος στο Bonn-Flael αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Αύγουστο του 2025.
Εκτεταμένα έργα κατασκευής στο NRW
Η κατασκευαστική εργασία οδηγεί εναλλάξ σε πλήρη και μερική κλείσιμο μεταξύ Troisdorf και Niederdollendorf. Οι ταξιδιώτες πρέπει να αναμένουν περιορισμούς μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025. Οι γραμμές RB 27 και RE 8 επηρεάζονται επίσης, και οι δύο από τις οποίες τελειώνουν στο Koblenz. Μια νέα στάση στη Bonn-Vilich έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2026.
Επιπλέον, προορίζονται εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες σε άλλα μέρη του NRW. Η διαδρομή μεταξύ του Dortmund και του Essen, ειδικά του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού Bochum, θα αποκοπεί από πολλές γραμμές τρένων μέχρι τα τέλη Απριλίου 2025. Η γενική ανακαίνιση μεταξύ Emmerich και Oberhausen θα έχει επίσης επαναλαμβανόμενο μπλοκάρισμα μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025.
Προκλήσεις και ευκαιρίες
Τα σχέδια για το 2025 αποτελούν μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος για τη βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου, το οποίο στοχεύει να κάνει αξιόπιστες συνδέσεις μέχρι το 2027. Η Deutsche Bahn επενδύει εκατομμύρια στον εκσυγχρονισμό της υποδομής προκειμένου να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες κινητικότητας. Οι απογοητεύσεις που σχετίζονται με την τεχνολογία για τους ταξιδιώτες έχουν γίνει συνηθισμένες, αλλά ο σιδηρόδρομος προσπαθεί για λύσεις και σχέδια για ανταλλαγή από ξεπερασμένα κουτιά σήματος για τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να ενημερώνονται προληπτικά, όπως σχετικά με τις εφαρμογές χρονοδιαγράμματος, και να εξετάσουν εναλλακτικές λύσεις σε πρώιμο στάδιο. Οι προτάσεις για εναλλακτικά σχέδια περιλαμβάνουν τη χρήση ποδηλάτων ή προσωρινής εργασίας στο γραφείο στο σπίτι, προκειμένου να ξεφύγουν από την ταλαιπωρία μέσω των κατασκευαστικών εργασιών. Το έτος 2025 αναφέρεται ως το έτος αλλαγής για τη σιδηροδρομική κίνηση στο NRW, όπου υπάρχει μεγάλη ελπίδα για τη βελτίωση της κινητικότητας μέσω των προγραμματισμένων μέτρων.
Στο πλαίσιο αυτό, ο εκσυγχρονισμός πολλών σιδηροδρομικών σταθμών στοχεύει επίσης, με τα μεγαλύτερα έργα στο Duisburg και το Mönchengladbach, τα οποία θα πραγματοποιηθούν μέχρι το 2028. Αυτό όχι μόνο θα βελτιώσει την ποιότητα των ταξιδιών, αλλά και θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα ολόκληρου του δικτύου.
Ο εκτεταμένος σχεδιασμός συνδέεται με τις προκλήσεις, αλλά έχει οριστεί η πορεία για τη σύγχρονη και αξιόπιστη υποδομή. Η Deutsche Bahn θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να ενημερώσει τους επηρεασμένους επιβάτες σχετικά με τους περιορισμούς εγκαίρως. Υπάρχουν αποσπάσματα, αλλά η ελπίδα σημαντικής προόδου στη σιδηροδρομική κυκλοφορία παραμένει. ruhr24
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |