Deutsche Bahn građevinski projekti: Ovako se mijenja promet u NRW -u!

Deutsche Bahn građevinski projekti: Ovako se mijenja promet u NRW -u!

24. ožujka 2025. godine postoje značajne vijesti u željezničkom prometu u Sjevernoj Rajni-Westphaliji. Deutsche Bahn odlučio je izgraditi novo zaustavljanje u Bonnu, korak koji je dio većih poboljšanja infrastrukture. Trenutačna gradilišta, posebno ograničenja u S-Bahn prometu, utječu na S-Bahn liniju S13 između Troisdorfa i Bonna. Ova gradilišta dio su sveobuhvatnog plana za modernizaciju željezničke mreže u NRW -u.

Od lipnja 2025. posljednja velika faza gradnje započinje prije obnove desne rute Rajne, koja će se nastaviti do kraja godine. Pjesme, mostovi, željezničke stanice i barijere za buku obnavljaju se na dijelu od 13 kilometara. Očekuje se da će nova elektronička kutija signala u Bonn-Flaelu biti uključena u kolovoz 2025.

opsežni građevinski projekti u NRW

Građevinski radovi naizmjenično dovode do potpunih i djelomičnih zatvarača između Troisdorfa i Niederdollendorf. Putnici moraju očekivati ​​ograničenja do prosinca 2025. godine, a također su pogođene RB 27 i RE 8, a oba su završena u Koblenzu. Novo zaustavljanje u Bonn-Vilichu trebao bi započeti s radom u prosincu 2026.

Osim toga, namijenjeni su opsežni građevinski radovi u drugim dijelovima NRW -a. Putu između Dortmunda i Essena, posebno glavne željezničke stanice Bochum, odsjeći će se mnogim vlakovnim linijama do kraja travnja 2025. krojači i prekidači trebali bi se obnoviti u ovom razdoblju. Opća obnova između Emmericha i Oberhausena također će ponoviti blokiranje do prosinca 2025.

Izazovi i mogućnosti

Planovi za 2025. dio su većeg programa za poboljšanje željezničke mreže, koji ima za cilj uspostaviti pouzdane veze do 2027. godine. Deutsche Bahn ulaže milijune u modernizaciju infrastrukture kako bi zadovoljio sve veće potrebe za mobilnošću. Frustracije povezane s tehnologijom za putnike postale su uobičajene, ali željeznica nastoji rješenja i planove za razmjenu iz zastarjelih signalnih kutija za modernizaciju željezničkog prometa.

Putnici bi se trebali proaktivno informirati, poput aplikacija za vozni red, i razmotriti alternative u ranoj fazi. Prijedlozi za alternativne planove uključuju upotrebu bicikala ili privremeni rad u kućnom uredu kako bi se izbjeglo neugodnosti građevinskim radovima. Godina 2025. godine naziva se godina promjene željezničkog prometa u NRW -u, pri čemu postoji velika nada za poboljšanje mobilnosti kroz planirane mjere.

U tom je kontekstu ciljana i modernizacija nekoliko željezničkih stanica, s najvećim projektima u Duisburgu i Mönchengladbachu, koji će se provesti do 2028. godine. Željeznička mreža bit će sveobuhvatno revidirana, s 2024., na primjer, 220 kilometara, 330 mostova i 165 mostova. To će ne samo poboljšati kvalitetu putovanja, već će i povećati učinkovitost cijele mreže.

Opsežno planiranje povezano je s izazovima, ali je postavljen tečaj za modernu i pouzdanu infrastrukturu. Deutsche Bahn učinit će sve što je moguće kako bi na vrijeme obavijestio pogođene putnike o ograničenjima. Postoje citati, ali nade u značajan napredak u željezničkom prometu ostaje. nahaverkehr nrw Procesi i projektima u kojima se nalaze u detaljnim postupcima i titanima, pohađaju se procesi i titani u kojima će se detaljnije polaganja procesa i titans insistions insists insists ins i titans insinc in the detalja rp online .