Projekty budowlane Deutsche Bahn: W ten sposób zmienia się ruch w NRW!

Projekty budowlane Deutsche Bahn: W ten sposób zmienia się ruch w NRW!

24 marca 2025 r. Istnieją znaczące wieści na temat ruchu kolejowego w północnej części Ren-Westphalia. Deutsche Bahn postanowił zbudować nowy przystanek w Bonn, co jest częścią większych ulepszeń infrastruktury. Obecne miejsca budowy, w szczególności ograniczenia ruchu S-Bahn, wpływają na linię S-Bahn S13 między Troisdorf i Bonn. Te place budowy są częścią kompleksowego planu modernizacji sieci kolejowej w NRW.

Od czerwca 2025 r. Rozpoczyna się ostatnia ważna faza budowy przed renowacją prawej trasy Renu, która będzie trwała do końca roku. Ścieżki, mosty, stacje kolejowe i bariery hałasu są odnawiane w sekcji 13 -kilometru. Nowe elektroniczne pole sygnałowe w Bonn-Flael ma zostać uruchomione w sierpniu 2025 r.

obszerne projekty budowlane w NRW

Prace budowlane na przemian prowadzą do pełnego i częściowego zamknięcia między Troisdorfem i Niederdollendorfem. Podróżni muszą spodziewać się ograniczeń do grudnia 2025 r. Wpływa również na linie RB 27 i RE 8, z których oba kończą się w Koblenz. Nowy przystanek w Bonn-Vilich ma zostać uruchomiony w grudniu 2026 r. Ponadto przeznaczone są obszerne prace budowlane w innych częściach NRW. Trasa między Dortmundem i Essenem, zwłaszcza głównym dworcem kolejowym Bochum, zostanie odcięta przez wiele linii kolejowych do końca kwietnia 2025 r.. Krawcy i przełączniki powinny zostać odnowione w tym okresie. Ogólna renowacja między Emmerich i Oberhausen będzie miała również powtarzające się blokowanie do grudnia 2025 r.

Wyzwania i możliwości

Plany na 2025 r. Są częścią większego programu ulepszenia sieci kolejowej, który ma na celu nawiązanie wiarygodnych połączeń do 2027 r. Deutsche Bahn inwestuje miliony w modernizację infrastruktury w celu zaspokojenia rosnących potrzeb mobilności. Frustracje związane z technologią dla podróżnych stały się powszechne, ale kolejka dąży do rozwiązań i planów wymiany przestarzałych skrzynek sygnałowych na modernizację ruchu kolejowego.

Podróżni powinni się proaktywnie informować, na przykład o aplikacjach harmonogramowych i rozważyć alternatywy na wczesnym etapie. Sugestie dotyczące alternatywnych planów obejmują korzystanie z rowerów lub pracy tymczasowej w biurze domowym w celu uniknięcia niedogodności poprzez prace budowlane. Rok 2025 jest określany jako rok zmian ruchu kolejowego w NRW, w którym istnieje wielka nadzieja na poprawę mobilności poprzez planowane środki.

W tym kontekście ukierunkowana jest również modernizacja kilku stacji kolejowych, z największymi projektami w Duisburgu i Mönchengladbach, które zostaną przeprowadzone do 2028 r. Sieć kolejowa zostanie kompleksowo zmieniona, z 2024 r., Na przykład 220 kilometrów torów, 330 miękkich, 29 morderów i 165 pociągów. To nie tylko poprawi jakość podróży, ale także zwiększy wydajność całej sieci.

Rozległe planowanie wiąże się z wyzwaniami, ale ustawiony jest kurs nowoczesnej i niezawodnej infrastruktury. Deutsche Bahn zrobi wszystko, co możliwe, aby poinformować poszkodowanych pasażerów o ograniczeniach w dobrym czasie. Są cytaty, ale pozostaje nadzieja na znaczny postęp w ruchu kolejowym. ruhr24 href „https://ahnahverkehr-nw.de/beasteitellenjahr-2025-ringen-her wyzwań-nd-hoffnung-im-bahnverkehr/” nahaverkehr nRw Procesy i tytany badają proces i tytany, bardziej szczegółowo zbadają procesy i tytany. https://rp-online.de/nrw/verbahn-sanieng-2025-in-nrw-bangen-werden-von-baust-sein_aid-122672001 "> rp online .