Proiecte de construcție Deutsche Bahn: Așa se schimbă traficul în NRW!

Proiecte de construcție Deutsche Bahn: Așa se schimbă traficul în NRW!

La 24 martie 2025, există știri semnificative în traficul feroviar în Rinul de Nord-Westfalia. Deutsche Bahn a decis să construiască o nouă oprire în Bonn, un pas care face parte din îmbunătățiri mai mari ale infrastructurii. Site-urile actuale de construcții, în special restricțiile din traficul S-Bahn, afectează linia S-Bahn S13 între Troisdorf și Bonn. Aceste șantiere fac parte din planul cuprinzător de modernizare a rețelei feroviare din NRW.

Din iunie 2025, ultima fază de construcție importantă începe înainte de renovarea traseului Rinului drept, care va continua până la sfârșitul anului. Pistele, podurile, stațiile de tren și barierele de zgomot sunt reînnoite pe o secțiune de 13 kilometri. Noua casetă de semnal electronic din Bonn-Flael este de așteptat să fie pusă în funcțiune în august 2025.

proiecte extinse de construcții în NRW

Lucrările de construcție duce alternativ la închideri complete și parțiale între Troisdorf și Niederdollendorf. Călătorii trebuie să se aștepte la restricții până în decembrie 2025. Liniile RB 27 și Re 8 sunt, de asemenea, afectate, ambele fiind încheiate în Koblenz. O nouă oprire în Bonn-Vilich este programată să funcționeze în decembrie 2026.

În plus, sunt destinate lucrări extinse de construcție în alte părți ale NRW. Traseul dintre Dortmund și Essen, în special gară principală Bochum, va fi tăiată de mai multe linii de tren până la sfârșitul lunii aprilie 2025. Croitorii și comutatoarele ar trebui reînnoite în această perioadă. Renovarea generală dintre Emmerich și Oberhausen va avea, de asemenea, o blocare repetată până în decembrie 2025.

provocări și oportunități

Planurile pentru 2025 fac parte dintr -un program mai mare pentru îmbunătățirea rețelei feroviare, care își propune să facă conexiuni fiabile până în 2027. Deutsche Bahn investește milioane în modernizarea infrastructurii pentru a răspunde nevoilor de mobilitate în creștere. Frustrările legate de tehnologie pentru călători au devenit obișnuite, dar calea ferată se străduiește pentru soluții și intenționează să facă schimb din cutii de semnal învechite pentru modernizarea traficului feroviar.

Călătorii ar trebui să se informeze proactiv, cum ar fi despre aplicațiile de orar și să ia în considerare alternative într -un stadiu incipient. Sugestiile pentru planuri alternative includ utilizarea bicicletelor sau a lucrărilor temporare în biroul de acasă pentru a scăpa de inconvenient prin lucrările de construcție. Anul 2025 este denumit Anul schimbării traficului feroviar în NRW, prin care există o mare speranță de îmbunătățire a mobilității prin măsurile planificate.

În acest context, modernizarea mai multor stații de tren este, de asemenea, vizată, cu cele mai mari proiecte din Duisburg și Mönchengladbach, care vor fi realizate până în 2028. Rețeaua feroviară va fi revizuită în mod cuprinzător, cu 2024, de exemplu, 220 de kilometri de trasee, 330 Soft, 29 Bridges și 165 stații de tren vor fi renovate. Acest lucru nu numai că va îmbunătăți calitatea călătoriei, dar va crește și eficiența întregii rețele.

Planificarea extinsă este asociată cu provocări, dar este stabilit cursul pentru infrastructura modernă și fiabilă. Deutsche Bahn va face tot posibilul pentru a informa pasagerii afectați despre restricțiile la timp. Există citate, dar speranța progreselor semnificative în traficul feroviar rămâne. ruhr24 href = "https://ahnahverkehr-nrw.de/beasteitellenjahr-2025-bringen-her provocări-und-hoffnung-im-bahnverkehr/"> nahaverkehr nrw Procesele și titanii examinează procesele și implementarea proiectelor de căi fermă în 2025. https://rp-online.de/nrw/verbahn-sanierung-2025-in-nrw-bangen-werden-von-baust-sein_aid-122672001 "> rp online .