Stavebné projekty Deutsche Bahn: Takto sa mení prevádzka v NRW!

Stavebné projekty Deutsche Bahn: Takto sa mení prevádzka v NRW!

24. marca 2025 existujú významné správy v železničnej premávke v severnej Rýne-Vestfálii. Deutsche Bahn sa rozhodol vybudovať novú zastávku v Bonne, čo je krok, ktorý je súčasťou väčších vylepšení infraštruktúry. Súčasné výstavné miesta, najmä obmedzenia v premávke S-Bahn, ovplyvňujú líniu S-Bahn S13 medzi Troisdorfom a Bonnom. Tieto výstavné miesta sú súčasťou komplexného plánu na modernizáciu železničnej siete v NRW.

Od júna 2025 sa posledná hlavná fáza výstavby začína pred renováciou pravej Rýnskej trasy, ktorá bude pokračovať až do konca roka. Stopy, mosty, vlakové stanice a bariéry hluku sa obnovujú v sekcii 13 kilometrov. Očakáva sa, že v auguste 2025 bude uvedený do prevádzky nový elektronický signálny box v Bonn-Flael.

Rozsiahle stavebné projekty v NRW

Stavebné práce striedavo vedú k úplným a čiastočným uzáverom medzi Troisdorfom a Niederdollendorfom. Cestovatelia musia očakávať obmedzenia do decembra 2025. Postihnuté riadky RB 27 a RE 8 sú tiež ovplyvnené, ktoré končia v Koblenz. V decembri 2026 je naplánovaná nová zastávka v Bonn-Vilich.

Okrem toho sú určené rozsiahle stavebné práce v iných častiach NRW. Trasa medzi Dortmundom a Essenom, najmä hlavnou vlakovou stanicou Bochum, bude do konca apríla 2025 prerušená mnohými vlakovými linkami. Počas tohto obdobia by sa mali obnoviť krajčírky a spínače. Všeobecná renovácia medzi Emmerichom a Oberhausenom bude mať aj opakované blokovanie do decembra 2025.

Výzvy a príležitosti

Plány na rok 2025 sú súčasťou väčšieho programu na zlepšenie železničnej siete, ktorej cieľom je nadviazať spoľahlivé spojenia až do roku 2027. Deutsche Bahn investuje milióny do modernizácie infraštruktúry s cieľom uspokojiť zvyšujúce sa potreby mobility. Frustrácie súvisiace s technológiou pre cestujúcich sa stali bežnými, ale železnica sa usiluje o riešenia a plány na výmenu z zastaraných signálnych boxov na modernizáciu železničnej dopravy.

Cestovatelia by sa mali aktívne informovať, napríklad o časových aplikáciách, a zvážiť alternatívy v ranom štádiu. Návrhy na alternatívne plány zahŕňajú použitie bicyklov alebo dočasných prác na domácom úrade s cieľom uniknúť nepríjemnostiam prostredníctvom stavebných prác. Rok 2025 sa označuje ako rok zmeny železničnej dopravy v NRW, pričom existuje veľká nádej na zlepšenie mobility prostredníctvom plánovaných opatrení.

V tomto kontexte je tiež zameraná na modernizáciu niekoľkých železničných staníc, s najväčšími projektmi v Duisburgu a Mönchengladbachu, ktoré sa uskutoční do roku 2028. Železničná sieť bude komplexne revidovaná, napríklad s 2024, napríklad 220 kilometrov stôp, 330 mäkkých, 29 železov a 165 stôp. To nielen zlepší kvalitu cestovania, ale tiež zvýši efektívnosť celej siete.

Rozsiahle plánovanie je spojené s výzvami, ale je určený kurz modernej a spoľahlivej infraštruktúry. Deutsche Bahn urobí všetko pre to, aby informoval postihnutých cestujúcich o obmedzeniach v pravý čas. Existujú citácie, ale nádej na výrazný pokrok v železničnej premávke zostáva. ruhr24 hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hre = hreinf „https://ahnahverkehr-nrw.de/beasteitellenjahr-2025-Bringen-her výzvy-und-hoffnung-im-bahnverkehr/“> Nahaverkehr NRW Procesy a Titans skúmajú procesy a Titány v podrobnejších detailoch v 2025. RP online .