بون: المدينة الأكثر ودية في ألمانيا - هذا ما يبدو عليه!

بون: المدينة الأكثر ودية في ألمانيا - هذا ما يبدو عليه!

أظهرت دراسة جديدة أجراها منصة "Finn" للسيارات أن بون كان يدعى "أكثر مدينة غير صديقة للسيارات في ألمانيا". في تحليل لـ 49 مدينة ، تم أخذ عوامل مختلفة مثل كثافة المركبات وحوادث المرور وسرقة السيارات وكثافة الكاميرا السرعة في الاعتبار. تقدم كثافة المركبات المرتفعة وأسعار مواقف السيارات الباهظة مساهمة كبيرة في هذا التقييم السلبي ، مثل destatis.de أنه في عام 2023 ، وصلت كثافة السيارة في ألمانيا إلى الحد الأقصى مع 588 سيارة لكل منها. على الرغم من الجوانب السلبية للقيادة ، مثل ارتفاع تكاليف الصيانة وسوء جودة الهواء ، تظل السيارة هي الوسيلة المهيمنة على النقل. تمت الموافقة على حوالي 2.8 مليون سيارة جديدة في عام 2023 ، مع 56 ٪ من هذه التسجيلات الجديدة لعدم وجود مركبات ذات محرك احتراق داخلي.

تنفيذ التحسينات في البنية التحتية للنقل وتكييف استراتيجيات المرور أمر حاسم. حوالي 14.8 ٪ من أسهم السيارات في ألمانيا أقل من عامين ، مما يدل على أن السوق في حالة طرز أحدث ، وخاصة السيارات الكهربائية. في عام 2023 ، كانت 18 ٪ من السيارات المعتمدة حديثًا كهربائيًا.

الجوانب البيئية لحركة المرور

نقطة حرجة أخرى هي التأثير البيئي المرتبط بحركة المرور على الطرق الآلية. وفقًا لـ bundesamt. حتى إذا زادت القابلية الإلكترونية ، فقد ظلت نسبة حركة المرور في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكملها ثابتة تقريبًا منذ عام 1990. الهدف على مستوى الاتحاد الأوروبي المتمثل في النصف لحوادث حركة المرور بحلول عام 2030 هو الحاجة إلى تحسين كفاءة حركة المرور واختيار وسائل النقل من أجل تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل مستدام.