Bonn: Németország leginkább autó -barátságos városa - Így néz ki!

Bonn: Németország leginkább autó -barátságos városa - Így néz ki!

A "Finn" autósplatform új tanulmánya azt mutatta, hogy Bonnot "Németország leginkább autóbarát városának" nevezték. A 49 város elemzésében különféle tényezőket, például a jármű sűrűségét, a közlekedési balesetek, a gépjárművek lopásait és a sebesség -kamera sűrűségét vették figyelembe. A magas jármű sűrűsége és a túlzott parkolási árak jelentősen hozzájárulnak ehhez a negatív értékeléshez, például a derwesten.de. A

bonn tehát az első helyet foglalja el a sofőrök számára leginkább szokatlan városok rangsorában, amelyet Berlin és Mannheim követ. Ez az eredmény kiemeli a forgalmi helyzetet sok német városban, amelyek magas karbantartási költségeket és eltömődött utcákat szenvednek. A következő táblázat összefoglalja a járművezetők tíz legrosszabb várost:

A városi szobákon keresztül történő autóval történő vezetés kihívása nemcsak Bonnra korlátozódik. A destatis.de elemzése azt mutatja, hogy 2023 -ban a németországi autó sűrűsége elérte a maximumot, mindegyik 588 autóval. A vezetés negatív aspektusai, például a magas karbantartási költségek és a rossz levegőminőség ellenére az autó továbbra is a domináns szállítási eszköz. Körülbelül 2,8 millió új autót hagytak jóvá 2023 -ban, és az új regisztráció 56 % -a nincs belső égésű motorral.

A közlekedési infrastruktúra fejlesztéseinek végrehajtása és a forgalmi stratégiák adaptációja döntő jelentőségű. A német autóállomány kb. 14,8 % -a kevesebb, mint két éves, ami azt mutatja, hogy a piac újabb modellek, különösen az elektromos járművek számára mozog. 2023 -ban az újonnan jóváhagyott autók 18 % -a elektromosan volt.

A forgalom környezeti szempontjai

Egy másik kritikus pont a motoros közúti forgalomhoz kapcsolódó környezeti hatás. A környezeti bundesamt.de szerint. Még ha az e-mobilitás is növekszik, a teljes CO2-kibocsátásban a forgalom aránya 1990 óta szinte állandó maradt. A közúti közlekedési balesetek 2030-ra történő felére csökkentésére irányuló EU-szintű cél az, hogy javítsuk a forgalom hatékonyságát és a szállítási eszközöket a CO2-kibocsátás fenntartható csökkentése érdekében.