Bonn: Tysklands mest bilvennlige by - Slik ser det ut!

Bonn: Tysklands mest bilvennlige by - Slik ser det ut!

En ny studie av "Finn" -plattformen viste at Bonn ble kåret til "Tysklands mest bil-elskede by". I en analyse av 49 byer ble det tatt hensyn til forskjellige faktorer som kjøretøytetthet, trafikkulykker, tyverier av motorvogner og hastighetskameratetthet. Den høye kjøretøyets tetthet og de ublu parkeringsprisene gir et betydelig bidrag til denne negative vurderingen, for eksempel destatis.de viser at i 2023 nådde biltettheten i Tyskland maksimalt med 588 biler hver. Til tross for de negative aspektene ved kjøring, for eksempel høye vedlikeholdskostnader og dårlig luftkvalitet, er bilen fortsatt det dominerende transportmiddelet. Rundt 2,8 millioner nye biler ble godkjent i 2023, med 56 % av disse nye registreringene for ingen kjøretøy med en forbrenningsmotor.

Utførelsen av forbedringene i transportinfrastrukturen og tilpasningen av trafikkstrategiene er avgjørende. Rundt 14,8 % av bilbestanden i Tyskland er mindre enn to år gammel, noe som viser at markedet er i gang for nyere modeller, spesielt elektriske kjøretøyer. I 2023 var 18 % av de nylig godkjente bilene elektrisk.

Miljøaspekter ved trafikk

Et annet kritisk punkt er miljøpåvirkningen som er forbundet med motorisert veitrafikk. I følge miljøbundesamt.de forårsaker transportsektoren nesten 20 % av nasjonale drivhusgassutslipp. Selv om e-mobiliteten øker, har andelen av trafikken i hele CO2-utslippene holdt seg nesten konstant siden 1990. Det EU-brede målet for å halvere veitrafikkulykker innen 2030 er behovet for å forbedre trafikkeffektiviteten og valget av transportmidler for å redusere CO2-utslippene.

I dag viser det seg at til tross for de synkende spesifikke utslippene per kilometer, øker de totale utslippene av biltrafikk på grunn av økende kjøreprestasjoner. Trafikkmyndighetene møter derfor utfordringen med å finne innovative løsninger for å øke effektiviteten i trafikken og samtidig minimere de økende miljøkostnadene.