Bonn: Nemško najbolj avtomobilno mesto - to je videti!
Bonn: Nemško najbolj avtomobilno mesto - to je videti!
Nova študija avtomobilske platforme "Finn" je pokazala, da je bil Bonn imenovan "Nemško najbolj prijazno mesto za avtomobile". V analizi 49 mest so bili upoštevani različni dejavniki, kot so gostota vozil, prometne nesreče, tatvine motornih vozil in gostota hitrosti kamere. The high vehicle density and the exorbitant parking prices make a significant contribution to this negative assessment, such as Derwesten.de reports .
Bonn tako zasede prvo mesto na lestvici najbolj nevljudnih mest za voznike, sledita Berlin in Mannheim. Ta rezultat poudarja prometne razmere v mnogih nemških mestih, ki trpijo zaradi visokih stroškov vzdrževanja in zamašenih ulic. Naslednja tabela povzema deset najslabših mest za voznike:
prometni pogoji in gostota avtomobila v Nemčiji
Izziv vožnje po mestnih sobah z avtomobilom ni omejen le na Bonna. Analiza destatis.de kaže, da je leta 2023 gostota avtomobila v Nemčiji dosegla največ z 588 avtomobilih. Kljub negativnim vidikom vožnje, kot so visoki stroški vzdrževanja in slaba kakovost zraka, avtomobil ostaja prevladujoče prevozno sredstvo. Leta 2023 je bilo odobrenih približno 2,8 milijona novih avtomobilov, pri čemer je bilo 56 % teh novih registracij brez vozil z motorjem za notranje zgorevanje.
Izvajanje izboljšav prometne infrastrukture in prilagajanje prometnih strategij sta ključnega pomena. Približno 14,8 % zalog avtomobilov v Nemčiji je starejših od dveh let, kar kaže, da je trg v gibanju za novejše modele, zlasti električna vozila. Leta 2023 je bilo 18 % novo odobrenih avtomobilov električno.
okoljski vidiki prometa
Druga kritična točka je vpliv na okolje, ki je povezan z motornim cestnim prometom. Glede na okoljski bundesamt.de prometni sektor povzroča skoraj 20 % nacionalnih emisij plinskih plinov. Tudi če se e-mobilnost poveča, je delež prometa v celotnih emisijah CO2 od leta 1990 ostal skoraj konstanten. Cilj za prepolovanje prometnih nesreč do leta 2030 je potreba po izboljšanju prometne učinkovitosti in izbire prevoza za trajno zmanjšanje emisij CO2.
Danes se izkaže, da kljub upadanjem posebnih emisij na kilometer skupne emisije avtomobilskega prometa naraščajo zaradi naraščajočih voženj. Prometni organi se zato soočajo z izzivom iskanja inovativnih rešitev, da bi povečali učinkovitost prometa in hkrati zmanjšali naraščajoče okoljske stroške.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |