Bonn: Последно място в класацията за класиране на гарата на гарата до отчаяние!
Bonn: Последно място в класацията за класиране на гарата на гарата до отчаяние!
В настоящото класиране на удовлетвореността на гарите в Германия, жп гара в Rhineland-Palatinate съкращава особено лошо. Според анализа на
Главната станция на Бон, която заема последното място в класацията, достига специално внимание. Платформата за пътуване „OMIO“ е оценила гарите на базата на критерии като точност, комфорт и наличие на магазини и гастрономически оферти. Бон получи нулеви точки и не може да убеди с шокираща точност от само 41 % от планираните спускания. В допълнение, магазините със само 5 магазина и 3 оферти за гастро са изключително ограничени. Тези резултати илюстрират проблемите, с които пътниците са изправени пред неадекватна чистота и малко пространство на платформите, особено в пиковите моменти. Сравнение на гарите
; Докато Лайпциг заема първо място и записа ежедневен брой пътници от около 120 000, много гари, включително Бон, се бият със сериозни недостатъци. Например, основната станция на Кьолн достига само на пето място, въпреки точността си от 57 % и 43 магазина.
Прегледът показва също, че основната станция на Cologne Messe/Deutz има 86 % най -високата точност, но не надхвърля 16 -то място в общата оценка. Общата оценка на всяка станция е силно повлияна от споменатите фактори, което илюстрира сложността на пътуването в Германия.
точност във фокус
точността на влаковете остава централна тема. Докато регионалните влакове имат 90,3 % точност, само всеки втори лед или IC тръгва навреме. Тези различия са особено крещящи в Северен Рейн-Уестфалия, където често се регистрират стойности под 60 процента. Това също е очевидно, използвайки примера на основната станция на Paderborn, която със скорост на точност от само 34 % под 200 -те оценени гарнитури.
Deutsche Bahn обяви, че иска да увеличи точността на влакове с дълга разделителна способност до 80 % до края на 2027 г. Въпреки това, трудностите със старата и претоварена инфраструктура могат да останат неудобство за пътниците дълго време. Толкова много пътници се оплакват от строителни обекти и отклонения, които допълнително нарушават хода на пътуването.
Като цяло изображението на гарите в Германия се представя с ясна пропаст между мощните и по -малко удобните за потребителя съоръжения - предизвикателство, което трябва да бъде овладяно, за да се увеличи удовлетворението на пътниците.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |