Bonn: Poslední místo v žebříčku vlakového nádraží punctuality k zoufalství!

Bonn: Poslední místo v žebříčku vlakového nádraží punctuality k zoufalství!

V hodnocení současného uspokojení vlakových stanic v Německu, vlakové nádraží v Rýnově-palatinátu obzvláště špatně. Podle analýzy Merkur

Hlavní stanice Bonn, která zaujímá poslední místo v žebříčku, získává zvláštní pozornost. Cestovní platforma „OMIO“ vyhodnotila vlakové stanice na základě kritérií, jako je přesnost, pohodlí a dostupnost obchodů a gastronomické nabídky. Bonn obdržel nulové body a nemůže přesvědčit šokující přesnost pouze 41 % plánovaných potomků. Kromě toho jsou obchody s pouze 5 obchody a 3 gastro nabídky extrémně omezené. Tyto výsledky ilustrují problémy, s nimiž cestující čelí nedostatečné čistotě a malému prostoru na platformách, zejména v době špičky.

Kromě specifických slabých stránek stanice Bonn, žebřívání kölner stadt-anzeiger is a brodiren thesire. Zatímco Leipzig zaujímá na prvním místě a zaznamenal denní počet cestujících kolem 120 000, mnoho vlakových stanic, včetně Bonnu, bojuje se závažnými nevýhodami. Například hlavní stanice Kolína nad Rýnem dosáhne pátého místa navzdory jeho přesnosti 57 % a 43 obchodů.

Přehled také ukazuje, že hlavní stanice Kolína Messe/Deutz má 86 % nejvyšší přesnost, ale v celkovém hodnocení nepřesahuje 16. místo. Celkové hodnocení každé stanice je silně ovlivněno uvedenými faktory, které ilustrují složitost cestování v Německu.

přesnost v zaostření

Překročení vlaků zůstává ústředním tématem. Zatímco regionální vlaky mají 90,3 % přesnost, pouze každý druhý led nebo IC odjíždí včas. Tyto rozdíly jsou obzvláště očividné v severním Rýně-Westphalii, kde jsou často zaznamenány hodnoty pod 60 procenty. To je také zřejmé pomocí příkladu hlavní stanice Paderborn, která s rychlostí přesnosti pouze 34 % pod 200 hodnocenými vlakovými stanicemi.

Deutsche Bahn oznámila, že chce zvýšit přesnost na vlacích s dlouhým způsobem až do konce roku 2027. Přesto by potíže se starou a přetíženou infrastrukturou mohly zůstat pro cestující po dlouhou dobu. Tolik cestujících si stěžuje na staveniště a odklony, které dále narušují průběh cestování.

Celkově se obraz vlakových stanic v Německu představuje jasnou propast mezi mocným a méně zařízením - přátelským zařízením - výzvou, kterou je třeba zvládnout, aby se zvýšilo uspokojení cestujících.