Bonn se stává šetrnější k životnímu prostředí: 71% cest udržitelně do roku 2025!

Bonn se stává šetrnější k životnímu prostředí: 71% cest udržitelně do roku 2025!

Mobilita v Bonnu zažívá významnou změnu. Podle studie „Mobilita v Německu v roce 2023“, která byla zadána federálním ministerstvem dopravy, se podíl udržitelné dopravy ve městě zvýšil o 11 procentních bodů. Trend je patrný při zvýšeném používání chodníků, kol a veřejné dopravy (veřejná doprava). Toto bude podrobně předloženo 14. května 2025 ve Výboru pro mobilitu a dopravu. V současné době 71 procent uživatelů silničního provozu v Bonnu spouští své cesty.

Průzkum ukazuje, že 32 procent respondentů je pěšky, používá 21 procent kola a 18 procent používá veřejnou dopravu. Naproti tomu existuje 30 procent, které se na auto ustupují. Nárůst o 11 procentních bodech od roku 2017 ilustruje progresivní změnu v dopravní infrastruktuře a v chování mobility občanů Bonnu.

Pokrok v udržitelném provozu

Starosta Katja Dörner zdůrazňuje, že město dělá pokrok v bariéře -bez chodníků, bezpečný provoz kol a také atraktivní veřejnou dopravu. Podíl cyklistiky se zvýšil z 15 procent na 21 procent, což odpovídá nárůstu o 40 procent. Podíl veřejné dopravy se také jemně zvýšil o 1 procentní bod na 18 procent.

City Building Council Helmut Wiesner zdůrazňuje potřebu přejít na dopravní prostředky šetrné k životnímu prostředí, nazývané environmentální asociace. Bonn má nadprůměrnou atraktivní nabídku veřejné dopravy, která má podpořit růst mobility šetrné k životnímu prostředí. V nadcházejících letech se plánuje řada projektů infrastruktury, včetně nových mostů pro nohy a kola, lanovky a rozšíření lehké železnice.

Zaměřte se na budoucí opatření mobility

Frekvence stále vysokého kolemjdoucího v centru města ukazuje zájem o udržitelnou mobilitu. Cílem budoucích opatření je zlepšit pěší provoz, rozšířit infrastrukturu veřejné dopravy a posílit cyklistickou síť. Rovněž se snaží zajistit konzistentní mobilitu.

Nadcházející prezentace výsledků studie, která zkoumala přes 218 000 domácností v Německu, z toho 2 000 v Bonnu, je důležitým krokem v analýze modálního rozdělení, které slouží jako indikátor chování mobility. Cílem města je do roku 2030 zvýšit počet udržitelných cest na 75 procent. To ilustruje jasné zaměření města Bonn na ochranu životního prostředí a klimatu přehodnocováním mobility.

V době, kdy se nabývá na důležitosti udržitelné mobility, je pro města zásadní rozpoznat a reagovat potřeby občanů. Tento vývoj v Bonnu je proto nejen relevantní pro samotné město, ale také by mohl mít vzor pro jiné obce.