Bonnista tulee ympäristöystävällisempi: 71% polkuista kestävästi vuoteen 2025 asti!

Bonnista tulee ympäristöystävällisempi: 71% polkuista kestävästi vuoteen 2025 asti!

Bonnin liikkuvuus kokee merkittävän muutoksen. Liittovaltion liikenneministeriön tilaaman tutkimuksen "liikkuvuus Saksassa vuonna 2023" kestävän kuljetuksen osuus kaupungissa on lisääntynyt 11 prosenttiyksikköä. Suuntaus käy ilmi polkujen, polkupyörien ja julkisen liikenteen (julkisen liikenteen) käytöstä. Tämä esitetään yksityiskohtaisesti 14. toukokuuta 2025 liikkuvuus- ja liikennekomiteassa. Tällä hetkellä 71 prosenttia Bonnin tienkäyttäjistä laukaisee polkujaan.

Tutkimus osoittaa, että 32 prosenttia vastaajista on jalka, käyttää 21 prosenttia pyörästä ja 18 prosenttia käyttää julkista liikennettä. Sitä vastoin on 30 prosenttia, jotka putoavat takaisin autoon. 11 prosenttiyksikön kasvu vuodesta 2017 kuvaa liikenneinfrastruktuurin asteittaista muutosta ja Bonnin kansalaisten liikkuvuuskäyttäytymistä.

kestävän liikenteen eteneminen

Pormestari Katja Dörner korostaa, että kaupunki etenee estevapaiden polkujen, turvallisen polkupyörän liikenteessä ja houkuttelevassa julkisessa liikenteessä. Syklityksen osuus on kasvanut 15 prosentista 21 prosenttiin, mikä vastaa 40 prosenttia. Julkisen liikenteen osuus kasvoi myös varovasti yhdellä prosenttiyksiköllä 18 prosenttiin.

Kaupungin rakennusneuvoston jäsen Helmut Wiesner korostaa tarvetta siirtyä ympäristöystävällisiin kuljetusvälineisiin, joita kutsutaan myös ympäristöyhdistykseksi. Bonnilla on keskimääräistä korkeampi houkutteleva julkisen liikenteen tarjous, jonka tarkoituksena on edistää ympäristöystävällisen liikkuvuuden kasvua. Tulevina vuosina suunnitellaan lukuisia infrastruktuurihankkeita, mukaan lukien uudet jalka- ja pyöräiltot, köysiradan ja kevyen raidan laajennukset.

Keskity tuleviin liikkuvuusmittareihin

Kaupungin keskustan tasaisesti korkea ohikulkija osoittaa kiinnostuksen kestävään liikkuvuuteen. Tulevien toimenpiteiden tarkoituksena on parantaa jalkaliikennettä, laajentaa julkisen liikenteen infrastruktuuria ja vahvistaa pyöräilyverkkoa. Myös kuukautisten verkottumista pyritään varmistamaan johdonmukainen liikkuvuus.

Tutkimuksen tulosten tuleva esitys, joka on tutkinut Saksan yli 218 000 kotitaloutta, mukaan lukien 2000 Bonnissa, on tärkeä askel modaalien jakajan analysoinnissa, joka toimii liikkuvuuden käyttäytymisen indikaattorina. Kaupungin tavoitteena on lisätä kestävien polkujen lukumäärää 75 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Tämä kuvaa Bonnin kaupungin selkeää painopistettä ympäristön ja ilmastonsuojeluun harkitsemalla liikkuvuutta uudelleen.

Aikana, jolloin kestävä liikkuvuus on tärkeä merkitys, kaupunkien on tärkeää tunnistaa ja reagoida kansalaisten tarpeisiin. Näillä Bonnissa kehitys ei siis ole merkityksellisiä itse kaupungille, vaan sillä voi olla myös roolimalli muille kunnille.